特斯拉p100d和保时捷taycan turbo s仍然是地球上最快的电动汽车，至少目前如此。双电机的动力机制和夸张的动力输出让它们一眨眼就从你的视野中消失了。相比那些大排量的V8跑车，体感速度更加刺激，唯一缺少的就是发动机的轰鸣声，这对于那些只关注汽油的汽车消费者来说是无法接受的。
但是没有办法，纯电动是未来的趋势，很多车企已经将产品的研发重心转移到了无声的电流上。美国人对它的热情更高，所以比特斯拉更激进的电动四轮加速机还有很多。
不便宜。
我不知道你是否听说过Lucid Motors。其全新纯电动四门车Lucid Air已公开亮相。用他们自己的话说，它比特斯拉更能代表未来，也更时尚。
价格方面，根据官方车型信息，Air、Air Touring、Air Grand Touring、Air Dream Edition四款车型售价分别为8万美元、9.5万美元、13.9万美元、16.9万美元，顶配车型比特斯拉贵很多，类似保时捷Taycan Turbo S，Lucid Motors也表示他们交付的第一批产品都是顶级车型，没有电动车依然玩不起。
为什么它这么贵——动力＋续航
价格高的主要原因是电机和电池组。除了最低的Air，后三个版本都是双电机架构，最大马力分别为620马力、800马力和1080马力。看到特斯拉的568马力和967牛米的扭矩已经让人痴迷，甚至在完全加速的时候感觉到身体已经跟车走远了，而灵魂还在原地，你会惊讶吗？所以，1080马力放在电机上，真的有点害怕，在撕空。
除了闪电般的加速时间，378km/h的最高时速也远超普通超跑。在Lucid Motors，唯一的遗憾是它没有汽油的味道。
加速能力只是衡量纯电动汽车的一个方面，电池寿命也是很多人关心的问题。目前特斯拉Model S的长续航版续航里程为660公里，而Lucid Motors的后三个版本在续航方面都能给你同样的惊喜，分别为653公里、809公里和832公里，远超特斯拉和保时捷。Lucid Motors能完美平衡动力和续航性能，完全有资格卖贵。
外形设计极具未来感
在外形设计方面，Lucid Motors更科幻。量产车保留了概念车很多未来主义的设计元素，比如镀铬饰条连接的点阵式LED大灯，类似奥迪的流水般的照明形式，以及各种高科技的智能照明方案，只在灯里费了不少心思。
前脸两侧的进气槽可以将冷却空空气引入前轮刹车，降低刹车系统工作时的温度，延缓热衰退。尾部造型也是Lucid Motors的亮点。后挡风玻璃有一个巨大的曲面，类似于保时捷911 targa，看起来美观和谐。
这么复杂的车能否按时交付还不得而知。虽然它在各方面都碾压特斯拉和保时捷taycan，但最终如何驾驶，只有当你看到真车时才能揭晓。
