The Beginning
使用纤维多孔隔音材料。隔音棉的隔音机理是材料中存在大量微小连通的孔隙，声波可以沿着这些孔隙深入材料内部，与材料摩擦，将声能转化为热能。多孔隔音材料的隔音特性是隔音系数随着频率的增加而逐渐增大，这意味着低频吸收不如高频吸收。
前后盖、防火墙、底板隔音后，发动机震耳欲聋的气门声被过滤掉，只留下磅礴的发动机声和脚底下的震动感。水箱温度升高后，转速表降至1000转/分。
怠速时，在车内仔细感受听到发动机在运转，几乎有熄火的感觉。这时打开音响欣赏音乐，发现效果有了明显的提升。过去，为了抑制发动机的噪音，必须把音量开得很大。汽车在道路上的感觉，轮胎噪音和道路噪音在低速行驶时大多被抑制。
加速到2500 rpm后，发动机发出磅礴的轰鸣声，很快速度就达到了120 mph，速度感还是有一定程度的提升空，大大增加了车的稳定性。穿越不平路面时，四门鸣响、散架的感觉消失，汽车的减震缓冲性能明显提升。
THE END
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