The Beginning
奔腾x80是独立悬架。这款车的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。奔腾x80是奔腾旗下的一款紧凑型suv，采用两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，一款是2.0升自然吸气发动机。
奔腾x80的前后悬架都装有稳定杆，可以约束车身的侧倾范围，从而提高汽车的操控性。
双横臂悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。
横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆式悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。
悬架用来连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。
悬架的结构和调校会对汽车的操控性和舒适性产生很大的影响。
好的悬挂不仅要用好的结构，还要有优秀的工程师来调校，用好的材料来制作。
THE END
