高速路行驶速度口诀
天气条件对高速和安全驾驶有很大影响。秋冬来了，现在是季节更替的时候了，天气特征也在变化。即将到来的冬天天气状况有什么特点？如何掌握这些特点，安全驾驶？我们为您整理了一些驾驶技巧。
高速交警教你如何应对天气变化。
变化1:白天短，夜晚长。
驾驶小贴士:不要急躁，时刻保持警惕，调整情绪防止困倦。
随着冬天的脚步一天天临近，白天的时间开始逐渐缩短。由于天黑得很快，骑手们应该更加警惕晚上开车的安全，尤其是那些开车回家的人。据高速交警总队统计，秋冬季的傍晚是事故频发的时段。
据高速交警分析，人在下午很容易感到疲劳。夜幕降临时，尽快赶回家休息会变得越来越紧迫，高速公路上会增加很多超速车辆。正常情况下，晚上开车时，驾驶员的精神状态往往处于兴奋的低潮阶段，表现为困倦、易疲劳、视力下降、反应迟钝、注意力不集中、精神萎靡、情绪低落等。在这种生理和精神状态下高速行驶，很容易发生危险。此外，晚上天黑时，此时天空空明亮，但沿途道路、景物昏暗，就像逆光摄影一样，图像模糊，使驾驶员视线不清，分辨率下降，容易造成误判，引发车祸。
高速交警提醒骑手，晚上行车安全要充分注意。在高速行驶时，他们不应该不耐烦或放松警惕。同时，他们应该尽力让自己的情绪保持在一个相对兴奋的状态。如果他们感到困倦，应该尽快去最近的服务区进行休息调整。
变化2:雾和阴影
驾驶公式:开雾灯，减速，行驶距离要足够。
雾会降低能见度，直接影响驾驶员的观察和判断，是容易引发交通事故的恶劣天气之一。特别是在高速公路上，由于车流量大、车速快，雾天引发的交通事故往往是多车追尾碰撞的严重交通事故，造成严重的人员伤亡和车辆损失。
高速交警表示，我省高速公路多受雾天影响，雾天发生在一年的11月至次年的3月至4月。遇到雾天时，最好不要上高速公路，而是沿着辅道或与高速公路同向的普通公路低速行驶，待浓雾散去后再上高速公路行驶。
据高速交警介绍，如果上高速后遇到雾天，一定要注意开启防眩目近光灯、示廓灯和前后示廓灯，同时根据能见度处理好车速和与前车的距离。根据规定，能见度小于500米大于200米时，车速不得超过每小时80公里，车辆与前车距离不得超过150米；能见度小于200米大于100米时，时速小于60公里，车辆与前方车辆距离大于100米；能见度小于100米大于50米时，时速不超过40公里，与前车行驶距离必须在50米以上；当能见度小于50米时，高速公路将采取部分或全路段封闭交通管制措施。实施交通管制后，除警车、高速公路救援专用车辆外，禁止其他机动车进入高速公路。对于已经进入高速公路的车辆，驾驶员必须在确保安全的原则下离开雾天路段，但最高时速不得超过20公里。
天气变化3:冰雪为主。
驾驶小贴士:多换挡，少刹车，增加车距。
冬天，在高速公路上行驶时，有时会受到冰雪天气的影响。冰雪当道，骑手开车要小心。据高速交警介绍，在冰雪天气下，驾驶员的视线会受到飞来的雪花影响，可见距离缩短。但雪后天气晴好时，阳光在雪的强烈反射下也会降低驾驶员的视力。同时，由于冰雪路面的影响，车辆制动距离会加长，车辆容易打滑，会造成碰撞威胁。据了解，冰雪路面上轮胎与路面的附着摩擦系数很小，雪道为0.2，冰道仅为0.1。以时速70公里的汽车为例。干沥青路上的制动距离为58米，雪路路上的制动距离为117米，冰路上的制动距离将达到216米。
高速交警提醒，在冰雪路面上行驶时，骑行者应严格按照高速信息屏指示的速度减速，同时加大行车距离，至少为干燥路面的2-3倍。在弯道和斜坡上行驶时，要提前减速，避免变速、停车或熄火。此外，车辆应沿着前方车辆的车辙行驶。不要超车、急减速、急转弯、急刹车。需要停车时，提前采取措施。如有必要，用发动机转速控制车速，多换挡少刹车。当前轮滑时及时松开刹车，纠正方向；后轮打滑时，应将方向盘校正到打滑侧；动力打滑时，及时抬起油门踏板；侧向打滑的车辆进入旋转状态时不要惊慌，等待车辆停止再启动。
天气变化4:横风扰动
行车公式:不要慌，把握方向，用痕迹修正方向。
秋冬季节，高速车经常受到侧风的影响，如果处理不当，往往会引发车祸。虽然侧风对厢式货车、客车、厢式货车等整体重心高、横向面积大的箱型车影响较大，但对轻型车的影响也很大，骑手们不能忽视。
据高速交警介绍，侧风的影响随着车速的增加而加剧。当车辆离开隧道或行驶到风动桥、高路堤等路段时，往往会突然受到强烈侧风的袭击。在山区行驶时，容易遇到时间短、风力大的突如其来的山风，使车辆偏离行驶路线。由于风速和风向的不连续变化，驾驶员会感觉到汽车在漂移。
风扰其实并不可怕，关键在于司机的妥善处置。高速交警提醒，遇到侧风时，驾驶员首先不要惊慌，应及时降低车速，紧握方向盘。发现车辆跑偏时，轻轻转动方向盘，小心纠正行驶方向。此外，出发前和行驶中收听天气预报，掌握风力和风向信息也是防范强侧风的好办法。
如果你身体不好，不要上高速公路。
秋天和冬天是经常感冒的季节。高速交警提醒司机在高速公路上行驶时要注意身体状况。如果是重感冒，建议不要在高速公路上行驶，千万不要在嗜睡的情况下服用药物后再上路。
据高速交警介绍，在高速公路上，车辆以100码的速度行驶时，每秒行驶距离为28米，此时打喷嚏很可能有危险。据交警介绍，在一个喷嚏的0.2 ~ 0.3秒内，车辆将行驶5.6 ~ 8.3米，打喷嚏时往往伴随着全身特别是上半身的强烈晃动，这种晃动会传递到方向盘上，从而导致方向盘移位。一般高速公路车道不到4米，打个喷嚏就会让车滑出6 ~ 8米跑到其他车道，非常危险。
高速开车要注意什么问题
新高速公路行车注意四点
高速公路新开通时，司机和高速公路通常有一段磨合时间。这段时间高速公路有什么特殊情况？骑手开车应该注意什么？看看高速公路上的典型事故，让这些成为警示。
注意:小动物& ldquo四处逛逛。，小心点
事故回放:2月12日下午3点30分左右，驾驶人杨在杭蒲高速上行驶。当汽车从杭州开到上海70公里时，一只狗突然出现在他眼前。为了避免高速行驶。四处逛逛。狗子、杨突然打了方向，车子猛地撞上了路边的护栏。幸运的是，车里的人只是受了点轻伤，但车并不小。
分析:嘉兴高速交警表示，由于新开通的三条高速公路周围都是农田村落，附近村民饲养的小动物显然没有意识到，原来肆意横行的地方已经变成了高速公路，经常可以发现猫狗在高速公路上游荡。仅杭蒲高速公路上，就发生了三起因躲避小动物而引发的事故。
高速交警提醒，如果在高速公路上突然蹦出猫狗等小动物，驾驶员一定要保持方向平稳，直接冲过去，千万不要急刹车或猛打方向，否则很容易造成汽车失控，酿成大祸。
注意:严格控制速度。
事故回放:2月10日晚9时30分，一辆绍兴牌照的小轿车在杭蒲高速至浦东约17公里处撞上护栏。车上的人没有受重伤，但汽车严重受损。事后得知，该车只是从杭州环路改道到杭蒲高速，因为环路的车流量很大。在进入车流量很小的杭蒲公路时，驾驶员突然加油，造成事故。
分析:新开通的三条高速公路地势平缓，车流量小，驾驶员在行驶时容易失去对油门的控制。
据嘉兴高速交警支队四大队统计，杭蒲高速通车以来，因自行车撞护栏引发的交通事故有11起，均与驾驶人超速有关。目前，高速交警已派出巡逻车进行移动测速，即将安装固定6F速度计。
注意:永远不要忘记安全带。
事故回放:2月20日晚7时20分，在沈家湖高速湖州至上海段47公里处，即桐乡市浦源至秀洲区新城，一辆上牌汽车撞上护栏。事故发生后，司机徐经医院抢救无效死亡。
据高速交警介绍，当时车上有五个人，从乌镇回上海的路上发生了一起事故。车内其他四人系好安全带均安然无恙，但驾驶员徐未系安全带，事故发生时头部撞到车顶，造成严重颅内出血死亡。
分析:嘉兴高速交警表示，从目前情况来看，公交车上驾乘人员自我保护意识不够强，开车时系安全带的概率不高。有些乘客不系安全带，有些司机和乘客不系安全带。不系安全带在高速公路上行驶，对自己的生命是不负责任的。
据高速交警分析，新开通路段出现这种情况，最大的原因是驾乘人员可能认为路况很好，车少，危险小。事实上，在交通量较小的路段，一旦发生事故，很可能是重大事故，安全带的作用不容忽视。
注意:高速停车问路很危险。
危险回放:2月21日中午11点，杭蒲高速海盐枢纽，一辆杭州牌照的小轿车停在一个岔口前。当高速交警的巡逻车发现时，车上亮着双跳灯，司机正在打手机。看到高速交警，司机就像看到了救星。原来第一次走杭蒲高速的司机对路线并不熟悉。他还没来得及看轮毂上的标志，就在岔口找到了一条车道，停下来仔细琢磨。在交警的帮助下，汽车立即离开，重新启动。
分析:高速上停车问路很危险。根据规定，车辆在高速公路上强制停车，应开启双跳灯，并在车辆后方150米处放置警示标志。很多停车问路的司机显然没有做到这一点，后方车辆很容易发生碰撞造成事故。
嘉兴高速交警表示，海盐枢纽是连接杭蒲高速公路、杭州湾跨海大桥北岸连接线、扎家宿的过渡通道。因为坡道众多复杂，最容易走错路，停车问路的情况也很多。目前，海晏枢纽内部分标识和方向不明的标识正在改造中。驾车者出门前应详细了解路线，尽量避免高速停车问路。
& ldquo不要系安全带。进入前十名
本次评选中，酒后驾驶和不按规定使用安全带分别以72%和64%的得票率位列十大高危驾驶行为榜单，分别排名第8和第9位。能够挤进高速交警总结的26个候选行为中的前十名，说明大家的交通安全和自我保护意识在逐步提升，令人欣慰。
据高速交警介绍，当司机酒后驾车时，如遇前方紧急情况，采取措施的反应时间至少比正常情况下慢2 ~ 3倍。在微醉状态下开车比不喝酒开车发生事故的可能性高16倍。酒驾危害更大，司机会失去应有的判断力和控制力。在不系安全带的情况下，如果汽车以每小时100公里的速度行驶，由于意外情况，人会以每秒28米的速度飞出，遇到障碍物后的撞击将是致命的。如果飞出车外，生还的可能性就更小了。随着汽车保有量的不断增加，因酒驾和不系安全带引发的各种恶性事故时有所闻，这在一定程度上刺激了交通参与者对二者的重视，他们的防护意识也有了一定程度的提高。
不良驾驶习惯逐渐引起注意。
本次评选活动的26个候选行为中，有不少行为涉及高速行驶的不良驾驶习惯，如开车时打电话、向窗外扔垃圾、边开车边吃饭、边开车边聊天开玩笑等。这些行为虽然没能进入前十，但也获得了不少选票。以边开车边打电话为例，投票比例达到46%。
高速交警表示，在10票中的26票的投票过程中，他们可以为这些不良驾驶习惯投票。事实上，这是一个很好的迹象，表明人们越来越关注高速公路上的一些不良驾驶习惯。
关注不良驾驶习惯其实就是关注道路交通安全，因为不良驾驶习惯也是对安全驾驶的挑战。比如高速接手机会分散驾驶员的注意力，容易导致车辆方向偏离，发生危险。如果你再开车去吃饭，也许危险会在你拿饮料和拧瓶盖的那一刻到来。所以，能够为这些不良驾驶习惯投票，说明大家已经意识到了这些行为的危害性，有了意识，就会在实际驾驶中摒弃这些不良习惯，为自己和他人创造一个良好的安全环境。
高速公路的特点需要更多的掌握。
高速公路不同于普通公路。高速公路交通繁忙。规则& rdquo它需要司机的综合知识。本次评选中，硬肩(堵车挤硬肩、超车硬肩、开车硬肩)两个候选人均未能进入前十，有些出乎高速交警的意料。
高速交警说，硬路肩也叫& ldquo高速应急车道。，供执行紧急救援任务的车辆在紧急情况导致交通堵塞时使用& ldquo生活频道& rdquo，必须时刻保证其畅通。但在实际情况中，部分驾驶员在高速公路拥堵时用力挤压硬路肩，使警车、救援车无法快速到达事故现场，加重了事故后果。还有一些汽车司机，尤其是一些& ldquo驾车者& rdquo如果喜欢超车，在硬路肩上行驶，很容易刮到右侧车道经过的车辆。如果遇到前方硬路肩施工或者车辆停车发生事故，根本没有足够的反应时间。
根据高速交警的分析，在实际高速交通中，硬路上超车、开车其实并没有什么危害。这一次，他们没能成为大家心目中的十大高危驾驶行为。一定程度上说明人们还没有完全掌握高速公路的一些道路设置特点，应该更加关注高速公路和普通公路不同的驾驶习惯。
注意灯光使用不当。
在高速公路上行驶时，车与车之间的通信和报警通常依靠灯光。光通信对于车与车之间安全的重要性不言而喻。但在本次比赛中，有两名使用灯光的考生未能进入前十名，即超车、不开灯变道、不开灯进入隧道。
高速交警表示，在高速公路上超车或变道时，应提前打开转向灯提醒后车，仔细观察相关车道，确保安全后再超车或变道。进入隧道时，由于隧道内外的光线差异会影响驾驶员的视力，不开灯不仅会导致他的视线出现盲点，还会造成后方车辆驾驶员产生看不清前方车辆的错觉，造成事故。
高速交警的分析表示，其实行车过程中使用灯光是最基本的驾驶动作。也许正是因为这些是人们容易忽视的最基本的操作。从统计结果来看，这两位候选人的得票率并不高，但在现实生活中，因灯光使用不当而引发的事故却不少，我们千万不能忽视高速公路上使用灯光的重要性。
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