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自动挡等红灯挂挡误区 自动档长时间等红灯时应该如何挂挡

来源: 更新时间:2022-10-22 17:34:59
The Beginning

自动闯红灯的误区

误区一:自动挡汽车,N挡没用。

这个问题一抛出,就引起了很多网友的共鸣。有些人开车几乎不能用N挡,觉得取消就好。有人认为,既然每一辆自动变速箱的车都是用N挡设计的,那就各有各的用处,但人们就是不知道。

" N挡实际上是在短时间停车时使用的."比如等红灯的时候可以用N挡。因为设计变速箱时,默认档位为N时,车身牵引力会消失,发动机功率会降低。因此,短时间挂N挡停车可以节省燃油。

其实在使用N挡的时候,我们也很注意。如果只用N挡,汽车很容易滑坡。正确的方法是用“N挡+脚刹车”或“N挡+手刹”短时间停车。需要注意的是,车身还在前进的时候,千万不要挂N挡。很多有自动变速箱的车,都是因为空挡位滑动导致变速箱损坏。因此,在车身完全停止之前,不要挂N挡。"

误区二:自动停机,先挂P挡再关发动机?

前不久,广州交警在其官方微博发布了一条“安全常识”:很多人停车时,习惯将档位推到P档,然后关闭发动机,拉刹车,这是一种“损车”行为,因为此时P档箱内有一个咬合变速箱档位的咬合装置,此时的动作会冲击变速箱档位。正确的做法应该是:汽车进入驻车位置后,踩刹车挂N挡,拉起手刹,松开脚刹后关闭发动机,最后挂P挡后拔出钥匙。真的是这样吗?

齿轮箱两套齿轮

以上观点不准确。目前所有变速箱都有两套档位,一套负责驱动换挡,一套负责驻车锁止。停车时,只要车不动,锁止挡就不工作,主动挡也不工作。所以,也就谈不上微博那种“P挡会先损车”的观点了。而且在维修过程中,变速箱并没有因为P挡先啮合而损坏。

误区三:先放脚刹,再拉手刹?

对于这一点,网友的看法也分为两派。“先放脚刹,再拉手刹”的想法主要是从爱车的角度出发。但是,那些认为我们应该“先拉手刹,再放脚刹”的人,主要是出于安全考虑。

技术人员认为“先放脚刹,再拉手刹”是正确的,但即使不这样做,对车也不会造成太大伤害。手刹没有我们想象的那么精致。只要汽车不动,手刹就不会损坏。所以不需要特别注意先放脚刹还是先拉手刹的顺序。

THE END

TAG:红灯  误区  

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