刹车系统必须具备的特点
1.定期检查刹车系统，确保您的安全。刹车片和刹车盘都有使用寿命，磨损到不安全的程度就必须更换。对于一般城市驾驶中的正常使用，其使用寿命对于制动盘约为60，000-80，000公里，对于制动片约为30，000公里。但具体情况要看车主的使用和操作方法，暴力过度的改装车刹车片和刹车盘使用寿命减半。最好每5000公里检查一次，进行日常维护。2.不要在体育场或山路上频繁急刹车。在赛道或山路上行驶不能频繁急刹车，会使刹车片(鼓)发热，失去刹车功能。您还必须依靠降档并利用发动机的牵引力来辅助制动。同时要记住，在山区行驶时，没有发动机的真空动力和发动机的传递扭矩，是无法关闭发动机或滑入空挡位的。制动系统相当于一半的功能。
3.更换新的制动系统或注意磨合。更换1000 km后的磨合非常重要，制动系统也需要磨合，所以最好不要有紧急制动。为了顺利磨合，刹车前应该先踩下离合器，但这只是非常时期的权宜之计。行驶1000公里后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹车后离开”。磨合直接关系到制动系统的使用寿命。4.合理定期更换刹车油。每2万公里检查一次刹车油，最好一年换一次刹车油。如果长时间在潮湿地区行驶或频繁使用制动系统，应适当缩短换油周期。5.必须立即检查制动车辆偏差。刹车时，汽车明显向左或向右转向，这是前轮刹车不同步造成的。很容易出事故，因为刹车抓左(右)。特别是高速行驶时，必须立即去专卖店检查和调整刹车。
刹车系统常见的故障有哪些
1.制动效果差(软制动):汽车制动时，制动减速度小，制动距离长。通常是由于:1。副缸或主缸漏油不能保证足够的油压；2.刹车失灵；3.空气体渗入制动管。液压制动系统制动效率差的原因一般可以根据制动踏板的行程、踩下制动踏板时的软硬感觉以及踩下制动踏板后的稳定性来判断。在维持制动时，如果踏板高度下降缓慢，说明制动管路某处断裂，接头密封不良，主缸或从缸活塞密封不良，回油阀和出油阀不良。首先，踩下制动踏板，观察是否有制动液泄漏。如果外观正常，检查副缸或主缸的故障。连续制动几脚时，踏板高度稍有增加，有弹性感，说明空气体渗入制动管路。
2.突然刹车失灵:汽车行驶时，一脚或几脚连续刹车，刹车踏板踩到底，刹车突然失灵。原因:1。制动总泵或分泵漏油严重；2.制动主缸或从动缸的活塞密封圈损坏，或者制动油路中有过多的空气体。如果发生这种情况，驾驶员应该用双脚快速连续地刹车。如果刹车失灵，立即停车检查。首先观察制动液箱内制动液有无流失，然后观察主缸、从缸、油管是否有制动液泄漏。
3.刹车跑偏:刹车时方向跑偏，特别是没有ABS刹车防抱死装置的车，无法控制方向，是刹车磨损不均匀，主缸活塞油封膨胀，从缸漏油造成的。
四、刹车抖动:刹车时摆振，方向盘弹跳。原因是制动盘摆度超极限，制动钳变形，刹车片磨成锥形。这种情况必须在工厂修复。
5.刹车异响:一般是由于刹车盘、刹车盘或刹车鼓、刹车蹄磨损不均匀引起的。
第六，刹车不回:踩下刹车踏板，感觉自己又高又硬或者没有自由行程，自动启动困难或者难以驾驶。症状:踩刹车踏板时，踏板不上升，没有阻力。需要判断制动液是否缺失；制动缸、管路和接头是否漏油；主缸和从缸的零件是否损坏。
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