很多新手第一次上路难免会紧张，会导致一些小事故。以下是新手上路的一些对策，让你以后可以自由驾驶。
(1)紧张
通过考试是一回事，但真正开车上路是另一回事。没有专用车道，更不用说教练的侧面指导了。缺乏驾驶经验导致缺乏自信，这让很多新手没有勇气迈出第一步，或者只是在人烟稀少的五环路外找乐子。等车离开小区之前辞职的新手不在少数，但开车是一门技能，熟能生巧。光靠理论知识换来熟练的驾驶技术是不够的，更别说在停车场搞定了，还得咬紧牙关进市区。回复:Post 实习标志，路上的司机基本都会让路，胆大心细，心态平和。其实没什么好怕的。上车前，仔细检查车况，开熟悉的车型，走熟悉的路线。即使汽车突然休息之后，后车疯狂鸣笛时不要慌，以免更急更乱，按照平时的操作程序重新启动即可。
(2)坡度上升
爬坡时突然关火，或者溜车让新手在爬坡时感到格外尴尬。尤其是排队上天桥的时候，基本功不扎实，不仅很难也很尴尬，还影响了一条车道的通行。遇到斜坡，可以用大油门和手刹解决。然而，当油门、离合器和手刹配合不好时，新手很难重新启动汽车。
回应:新手容易因为油门控制不好突然向前冲，所以注意与前面的车保持距离，避免追尾。不要让后车的喇叭干扰你的心情。挂上一档，松开离合器时左脚给油，松开手刹，车辆才能平稳上坡。即使是老司机在爬坡时也会遇到突然熄火的情况。初学者应该多练习几次。油分离熟练后，爬坡不再是问题。
(3)并联
新人对道路不熟悉，没有掌握多任务处理的技能。经常发生的情况是，他们直到十字路口才开始合并，紧急掰下车轮，卡在路中间。熟练的老司机已经练习过了。见适合功夫，即使空之间的差距不大，也可以很轻松的随意入行。但是对于初学者来说，合并线路绝对是一项高科技的工作，尤其是周围车流量大的时候，起步就更犹豫了，犹豫的时候反而错失了机会。
应对措施:路口前方会有警示牌，新手要养成长观、早做打算的驾驶习惯，避免临时抢线。合并时提前做好准备，先看车道和待合并车道，估计两车道后面的车距离和速度是否有足够的时间顺利合并，看到机会后打开转向灯，加速进入待合并车道，要求果断行动，一气呵成。
(4)加塞
拥挤的道路总是让人焦虑。为了早点过路口，总有技术过硬的老司机开始频繁堵车。在步步向前的道路上，新手无法控制与前车的距离，如果与前车的距离稍大，会给驾驶员一个机会。一旦加塞成功，就像打开了一个缺口，他只能看着前面一辆接一辆的车。你怎么能不如别人呢？你不仅要受苦，还要忍受后面司机的抱怨。与前车保持安全距离，不要太近或太远，既保证了行车安全，又减少了堵车。
回应:开车过程中，离前面车的距离控制不好。当突然堵车时，新手会本能地避开。突然刹车，方向盘偏向一侧，容易引发交通事故。
在这种情况下，需要控制车速，始终保持在车道中间行驶。如果开快一点，在对方堵车的时候适当减速，毕竟安全第一。
(5)找路。
不认识路是新手的另一个大问题。原则上新手最好走自己熟悉的路线，但确实可以上路。即使路线是事先设计好的，他们也可能因为没有及时排队或走错出口而走错路。追上方向感差的新人，可能走了几次路，但还是记不住路线，尤其是遇到立交桥、路口等复杂路段，行色匆匆，不知道往哪个方向开。
回应:其实很多路边的标志都标明了下一个路口的方向。不熟悉路线的新手在路口前减速，根据标志选择自己的车道。对于别人指引的路线，事后回顾，认真记下。时间长了记得路线也不难。但是，一旦走错了路，开上了不转弯、掉头或者单行道，宁愿绕一段路往回走，也不要违反交通法往回走。罚分小，但安全问题大。
(6)仓储
车的技术好不好，就看停车了。停车和仓储对新手来说是相当头疼的事情。即使你从前面、后面、左边和右边出汗，你也不能顺利地把车开进停车位，也不能把车抬进去。主干道上没有划痕，可能是到了小车库，你的车会留下疤痕，尤其是车位左右两边都有车的时候。如果不小心撞了别人的车，停不下来，那就让新手提起停车犯罪。
回应:停车时，除了要注意车位后面的大障碍物外，还要特别注意地面上的消防栓、台阶、洼地等短而不易察觉的障碍物。倒车的速度要慢。练习时，新手最好找一个老手指导和指导，熟悉不同车位的停车技巧，然后再多练习几次。把倒车技术练好，对停车入库也很有帮助。
(7)事故
新手遇到意外往往会感到无所适从。其实没必要。很难说，即使是有经验的人，也从来没有遇到过刮擦、追尾这样的小事故。万一发生交通事故，第一件事就是不要惊慌。
回应:如果是小事件，双方可以协商解决。事故严重的立即停车，并在车前车后放置警示标志，提醒其他车辆绕行。拨打122，等待交警过来处理，在交警到达前保护好现场。如果有人在事故中受伤，拨打急救电话，送往医院急救。同时，应尽快通知保险公司，并派相关人员到现场处理。
如果遇到以上情况，可以参考一下。
