自动挡车摘不下来挡怎么处理（汽车档位摘不下来怎么办）

自动挡车摘不下来挡怎么处理

汽车无法挂挡，通常是因为变速箱或离合器有问题。这种故障比较复杂，一定要去4S店或者专业汽修店，让专业人员先检查，确定原因，然后根据具体问题分析，对症治疗。

常见原因如下:

1.变速箱后部有一个变速杆调节螺丝，即变速箱的变速杆和车内的齿轮机构通过两极连接，便于调节变速杆的位置。如果这个螺丝松了或者掉了，会导致车内的换挡手柄移动，但是够不到变速箱，所以无法拆卸齿轮。

2.离合器压盘断裂，无法分离。发动机持续给车轮提供动力，所有齿轮紧密啮合传递动力，啮合力大，换挡困难。

3.固定杆电缆断裂。当止动杆的拉线断裂时，止动杆的动作不能传递到变速器执行器。

附件变速箱介绍:

变速箱主要指汽车的变速箱，分为手动和自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮、液压扭矩控制系统和液压控制系统组成。变速和扭矩通过液压传动和齿轮组合来实现。

自动挡车怎么启动打火

在启动车辆时，自动变速箱车辆的档位必须只能在P档或N档，但出于安全考虑，有些车辆只能在P档启动车辆，比如大众品牌车型，因为在N档启动车辆时，车辆可以直接投入D档或R档而不踩刹车，存在一定的安全隐患，所以我们不建议在N档启动车辆。

如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡，如果司机忘记踩刹车，车辆就会直接开动，这种情况很容易发生事故，所以现在很多厂商都会对自动挡车型设计一个保护程序，就是如果挡位不在P挡或N挡，车辆就不会启动。

有些车辆，比如大众速腾，起步时需要踩刹车再换挡。有些车辆还需要按下保险杠上的解锁按钮，比如别克安哥拉、雪佛兰艾威欧等车型。这些设计旨在避免车辆挂档时的危险。

自动挡车型最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡。在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，也就是脚刹，这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。

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