主动式进气格栅有什么用
主动进气格栅可以在发动机需要冷却时开启，在发动机不需要冷却时关闭，使发动机快速升温，提高发动机效率。
主动进气格栅也可以降低风阻。当不需要散热时，可以关闭主动进气格栅，这样可以减少驾驶时遇到的空空气阻力。
许多汽车将配备主动进气格栅。该系统由传感器收集的数据自动控制。主动进气格栅不需要驾驶员控制。
新上市的宝马3系配备了主动进气格栅，标准版奔驰c级也配备了主动进气格栅，部分跑车还配备了主动进气格栅。
在越来越重视排放和燃油经济性的环境下，各种制造商的工程师都在努力提高发动机的热效率，降低排放和油耗。
主动进气格栅可以提高发动机热效率，降低排放。
因此，很多高端豪华车都开始装配主动式进气口。
如果骑手对这个系统感兴趣，可以去4s店体验一下带有主动进气格栅的车。
主动进气格栅是一个非常有用的系统。
主动进气格栅只能在一些比较高端的车型上看到，一般家用车都没有这个配置。
主动降噪能后期加装吗
主动降噪音响系统在国内后期无法安装。现在车以后能做的就是用隔音材料或者更换静音配件。
主动降噪是一种降噪技术，最早应用于耳机的降噪。主动降噪的技术性很强，需要降噪设备发出不同于噪音的反向声波，从而中和噪音，达到降噪的目的。
生活中所有的声音都是由一定的频率组成的，主动降噪设备发出的频率与噪音正好相反。实际上，从噪声源开始，我们试图通过电子电路反转原始噪声的相位。
噪音被定义为不需要的声音，人的一生都会处在一个嘈杂的世界中。汽车大多由金属和塑料制成。当这些东西振动时，会产生噪音，所以汽车上会有很多阻尼板。作为一种主动降噪技术，可以有效降低噪声。
凯迪拉克是第一个应用主动降噪技术的汽车品牌。在2013年上市的凯迪拉克XTS豪华车中，搭载了BOSE5.1环绕声高级音响系统，具有主动降噪功能。车内麦克风采集噪声样本，然后进行处理，扬声器发出相反的音频，降低车内噪声。
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