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别克英朗gt怎么样 11款别克英朗gt怎么样

来源: 更新时间:2022-10-27 09:50:05
The Beginning

在汽车行业,每当一款全新的车辆问世,往往伴随着评测、媒体报道、展览等一系列营销活动。,用来提升其知名度,促进新车型的销量和影响力。近年来,对新车的评价越来越精细化,甚至衍生出用于测试车辆性能的“长期”评价,每次耗时数月,最长可达半年。但是,这些评价对于二手车来说,似乎有些幼稚。相比新车,不同车主对车辆的“长期”和习惯性使用,不带主观感受,二手车“长期评估”的结果更符合更真实反馈的车辆质量。所以,想买新车的人多看看关于二手车的文章,大有裨益!

今天店里来了一辆别克英朗,八年车龄,外观一般。乍一看,有明显的车漆痕迹。买家拿到驾照不久,想买这款Hideo做手部训练和运输,就让卖家过来了。让我们对这辆车进行测试,看看是否有任何车况或隐藏的伤害。

这辆别克英朗是2013款GT1.6L手动时尚版,2013年11月上的牌子。指示里程8.8W公里,新车指南15.27W,卖家报价4.2W

前保险杠与中网连接处及灯脚处有明显漆雾,边缘粗糙,判断前保险杠已更换。

拆下前翼子板的固定螺丝,然后上漆,视觉上屏蔽了扭转痕迹,算是遮盖。翼子板边缘制作不良,不平整,有毛刺。如果测出漆面的数值,远远低于漆面的正常值,这是判断是否更换盖子的标志。因为新换的比原来的少漆,所以价值低。

这是英朗正常的漆面值,120左右,前后误差25左右,都在正常范围内。右前翼子板、车顶、罩漆正常,是原车漆。盖螺丝没拆,钣金胶正常。这几点是快速判断车况的方法之一。

英朗采用1.6直列四缸自然吸气发动机,最大功率89KW,121Ps马力。配备六速手自一体变速箱,动力与科鲁兹相差无几。

大灯和水箱框架的螺钉已被拧下。英朗的水箱框架是塑料的,一旦前面有碰撞就容易断裂,所以我们在判断的时候不得不提高警惕。这辆英朗虽然已经拆了,但是日期和logo和原厂零件一致。

固定发动机支架的螺丝也扭了,原来螺丝上的保护漆已经磨掉了。

发动机缸体和发动机变速箱连接处有漏油痕迹,发动机缸体的螺丝拆下拧了,发动机缸盖的密封胶是后期涂的。看到这个你也不用惊讶,这是美国车的通病。漏是正常的,不介意的话可以先入手。

前纵梁无异常,无原装螺丝痕迹,主体无变形、锈蚀。

翼子板内衬、减震器座、防火墙、钣金胶无异常,螺丝未拆。

右车门和右后翼子板的腻子太厚,已经被车身油漆过了。右侧车架,包括ABC支柱,无异常或修理。

后保险杠是喷漆的,从雷达的缝隙中可以看到漆雾的痕迹。

后备箱盖上无油漆痕迹,后尾灯座和后罩无钣金或变形痕迹,以上生产日期为图表格式,与车辆生产日期一致。

左侧车门喷漆,左侧门框无异常情况。一根柱子内衬里全是以前的保养车贴。可见原车主还是很爱惜这辆车的。

车辆的中控台比较干净,这是经常擦拭的结果。上面几乎没有灰尘,启动后没有故障灯,各种电器功能正常,发动机转速稳定,没有异常噪音和抖动。

让我们看看座位。和车辆顶部、内饰一样,磨损较轻,没有损坏,但后排右侧有污渍,需要清洗。

车辆的转向柱、座椅、安全带、门饰、地板胶、点烟器、车险等部位无泥沙、霉变、生锈等痕迹。,所以排除车辆进水的可能。

车辆底盘包括转向、排气、动力等几大系统。,而且没有抄底,拆换的痕迹。

发动机油底壳漏油,时间一长,地上就会出现滴油的痕迹。

18年生产了4个轮胎,都有一定程度的磨损。结合内饰的使用,符合他们的公里数;左轮毂表面有轻微磨损,不会影响正常使用。

买家说来这里检测之前已经试过很多次了,所以放弃路测。

车辆外观检查:后保险杠喷漆,车身两侧喷漆,更换前保险杠和左前翼子板;

发动机舱检查:大灯、水箱架、发动机固定支架拆卸,发动机、变速箱漏油;

车辆骨架检查:无异常;车内检查:后座有污渍;车辆功能测试:无异常;路测:客户放弃路测;车辆底盘检查:发动机油底壳漏油;总结:车况一般,车身钣金喷漆较多,水箱架拆卸,发动机和变速箱拆卸维修,但仍有漏油现象。

检测完成后,客户看过检测报告后,可以说他对这款英朗车的认识和第一次看到这款车时完全不一样了。在漏油问题上,双方进行了深入的谈判。卖家给了客户2K并提供转账,并支付了检测费。客户同意了,所以比以前便宜多了。

对于别克来说,漏油一直是个通病。除了技术难度外,与个人驾驶习惯和保养也有一定关系。漏油不同于漏油,漏油是可以治理的,所以漏油一定要修。另外英朗保值一般,略好于法系,油耗高于4S标注的数字。买车的时候,看二手车的使用情况做参考,往往比车评更真实。毕竟车辆参数的细微差别,并不能取代日常使用的性价比。

THE END

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