长城m1怎么样
长城m1前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用单拖臂式独立悬架。长城m1是长城下的小型suv。这款车采用1.3升自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。长城m1没有自动变速箱车型。
悬架是汽车底盘的重要组成部分，它连接着车身和车轮。
没有悬挂，汽车就不能正常行驶。
悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。
独立悬架的两个同轴轮之间没有连接，但非独立悬架的两个同轴轮之间有连接。
多连杆独立悬架是基于双横臂悬架的改进，多连杆悬架是双横臂悬架的复杂版本。
双叉臂悬架也是在双叉臂悬架的基础上改进而来，是双叉臂悬架的简化版。
双关节悬架是在麦弗逊悬架的基础上改进而来的。麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点，故称为双关节悬架。
长城m1用的什么发动机
长城m1采用1.3升自然吸气发动机，是四缸，不是三缸。长城m1是长城旗下的小型suv。这辆车已经停止生产和销售，所以你不能买新车。
长城m1的1.3升自然吸气四缸发动机最大马力92马力，最大扭矩118牛米，最大功率转速6000转/分，最大扭矩转速4200转/分。
这台发动机使用铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。
长城m1没有自动变速箱车型。
长城m1有前轮驱动车型和四轮驱动车型。四驱车型配备了适时四驱系统，并使用了粘性耦合中央差速器。
配备适时四驱系统的汽车并不是一直都有动力。配备适时四驱系统的汽车通常大部分时间都是两轮驱动，只有遇到特殊路况时才是四驱。
只有配备全时四轮驱动系统的汽车才有四个轮子一直带动力。
适时四驱系统成本相对较低，结构简单，这种四驱系统占用的空间也很小。
长城m1前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用单拖臂式独立悬架。
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