The Beginning
这是一款干式双离合变速箱，在很多大众车上都能看到。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
双离合变速箱有两种:干式和湿式。
干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。
干式双离合变速箱的优点是传动效率更高，换挡速度更快。
但是，这种变速箱也有缺点。干式双离合变速箱的缺点是可靠性和稳定性不如湿式双离合变速箱，能承受的扭矩也不如湿式双离合变速箱。
湿式双离合变速箱的离合器片散热性能更好，所以这种变速箱可以承受更高的扭矩。
大部分高性能车和超跑都会使用双离合变速箱。
因为双离合变速箱可以给驾驶者一种换挡利落的驾驶感觉。
THE END
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