雅阁混动的坏处
雅阁混动车型可以降低汽车的油耗，但是降低油耗的表现并没有那么明显。
雅阁混动是非插电式电动车，不是新能源车。相比燃油版，混动版的价格更高。雅阁混动售价23.98-27.98万元，燃油版最高配置车型售价仅为237.800元。
从车的价格来看，这款车的价格是普通消费者难以接受的。考虑到这款车是油电混合动力，它在燃油经济性方面可以获得一些优势。
根据这款车的实际测试，雅阁混动的油耗是每百公里5.4L。如果在市区开车，混动模式更有优势。高速行驶的话，混动车型就没有优势了，因为混动车基本都是靠发动机高速提供动力。
这款混动车也有一些配置缺陷，比如车漆薄、后备箱小空、悬架硬、配置低。
可能是由于汽车的结构原因，混动车型在中段加速时产生的噪音比较大，降低了汽车的整体乘坐舒适性。其实除了价格高、噪音大这些致命问题之外，雅阁混动的综合表现还是很不错的。
雅阁混动拨片正确用法视频
雅阁车型的桨叶用于调节动能回收系统的强度。左边的桨叶用于提高动能回收系统的强度，右边的桨叶用于降低动能回收系统的强度。如果动能回收系统的强度提高，松开油门踏板后，汽车的滑行距离会缩短。
雅阁是本田旗下的一款中型轿车，混合动力版本的雅阁采用了2.0升自然吸气发动机。
混合动力雅阁的2.0升自然吸气发动机最大扭矩为146马力和175牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3500转/分，最大功率转速为6200转/分。该发动机搭载i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的电机最大功率为135千瓦，最大扭矩为315牛米。
这款车配备了本田的immd混合动力系统。
汽油版雅阁采用的是1.5升涡轮增压发动机，汽油版采用的是两款1.5升涡轮增压发动机，一款是低功率版，一款是高功率版。
低功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为177马力和230牛米。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
高功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为194马力和260牛米。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
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