新款福克斯用了什么悬架
该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，但部分车型后悬架采用扭力梁悬架。
福克斯是一款非常经典的车。福克斯的外观很好，操控性也很好。
很多消费者都很喜欢福克斯。
有福克斯两厢车型和轿车车型。
2020款福克斯搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机的最大功率为128kw，最大扭矩为243 Nm，最大功率转速为6000 rpm，最大扭矩转速为1750至4500 rpm。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
1.5升自然吸气发动机最大功率90kw，最大扭矩153 Nm，最大功率转速6,500 rpm，最大扭矩转速4,500 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6at变速箱。
福克斯的操控相当不错，这款车的性价比也很高。
如果你对这辆车感兴趣，你可以试一试。
新款福克斯三缸发动机抖动吗
新款福克斯的三缸发动机在车内感觉不到明显的抖动，但在启动发动机的瞬间还是能感觉到一些抖动。
为了抑制发动机的振动和噪音，新福克斯采用了特殊的机器脚垫，并且还使用了大量的隔音材料。
新款福克斯采用了两款发动机，一款是1.5升三缸自然吸气发动机，另一款是1.5升三缸涡轮增压发动机。
1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为122马力和153牛米。这台发动机可以在6500转/分时输出最大功率，在4500转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6at变速箱。
1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为174马力和243牛米。这台发动机可以在6000转/分钟时输出最大功率，在1750至4500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
其实大部分厂商都非常擅长抑制三缸发动机的抖动，所以我们不需要担心三缸车的舒适性和nvh。
如果你对新款福克斯感兴趣，可以去当地的福特4s店看看车试驾。
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