新捷达是独立悬架吗
新款捷达的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
新款捷达是大众旗下的一款紧凑型轿车，自上市以来就受到了很多消费者的欢迎。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，应用广泛。
麦弗逊悬架的结构非常简单。它只有一个L型的控制臂，几乎不占发动机舱空。
所以很多前置横向发动机的车都会采用麦弗逊前悬架。
麦弗逊悬架的成本也相对较低。
扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架，其结构非常简单。
后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对紧凑型车来说非常重要。
如果你对新捷达感兴趣，可以试试。
新款捷达采用了两款发动机，一款是1.4升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。
1.4升自吸发动机的最大扭矩为90马力和132牛米。1.5升自吸发动机的最大扭矩为110马力和150牛米。
1.4升自吸发动机匹配5速手动变速箱，1.5升自吸发动机匹配5速手动变速箱或6at变速箱。
新捷达什么车标
新捷达的车标是一个倒三角形，左边是一个开口。很像飞镖。
一汽-大众旗下捷达汽车已经停产。一汽-大众的捷达车型在2019年6月21日完成了最后一辆量产车。至此，一汽-大众的捷达车型正式停产。在中国28年，捷达一共生产了4，418，287辆车。
但这并不意味着捷达已经消失，因为捷达已经成为大众旗下的独立品牌。
捷达未来将是大众的子品牌，性质类似奥迪，也是大众的独立汽车品牌。
换句话说，未来不会有捷达汽车，只有捷达捷达品牌。
截至2019年10月4日，捷达已售出两款车型，即:
捷达VS5，官方指导价:8.48-11.28万元，车型定位为紧凑型SUV。在售车型有5款，均符合国家六项排放标准。
捷达VA3，官方指导价:65.8-92.8万元，以紧凑型车车型定位。在售车型有四款，均符合国家六项排放标准。
一款紧凑型SUV，捷达VS7，将于稍后推出。
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