新宝骏rc5手动挡是六档
据上汽通用五菱汽车官方介绍，新宝骏RC-6手动挡有6个挡位，是市场上汽车最常用的手动变速箱类型。截至2019年11月，市面上的手动变速箱新宝骏RC-6为2019款1.5T手动24小时在线精英型和2019款1.5T手动24小时在线豪华型，售价区间为8.48-9.38万元。
过去由于变速箱技术的原因，手动变速箱的车型普遍比自动变速箱更省油。但随着传动技术的进步，截至2019年11月，一般自动变速箱车型更省油。
配置方面，手动挡的车型一般都是配置较低的入门级版本，但价格也相对便宜。选车时，车主朋友要根据自己的实际情况来选择。
驾驶手动变速箱汽车的技巧:
1.合理把握轮班时间。一般来说，当发动机转速为2000转/分时，是换档的时候了。
2.换挡时，手动挡的车要将离合器踏板踩到底，否则会加速离合器片的磨损。
3.多利用空档滑行，以降低汽车油耗，但不能在长下坡路段使用。
4.半离合状态下不要猛踩油门。
新宝骏rc5和rc6的区别在哪里
宝骏rc6是中型车，不是suv。宝骏rc6的长宽高分别为4925毫米、1880毫米和1580毫米，轴距为2800毫米。宝骏rc6全部采用了1.5升涡轮增压发动机，并且这款车的车尾还采用了溜背设计。
宝骏rc6的1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩147马力，250牛米。这台发动机的最大扭矩转速为2200至3400转/分，最大功率转速为5200转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
虽然铸铁缸体的重量相对较高，但铸铁缸体的可靠性和耐久性更好。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
Cvt变速箱是一种结构非常简单的自动变速箱，其中只有两个斜齿轮和一条钢板链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
宝骏rc6前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架，其结构非常简单。
后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。
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