The Beginning
排气管有三个部分。排气管由头部、中部和尾部组成。
排气管第一段是排气歧管，中间一段是底盘上比较长的管子，尾部是靠近后保险杠的部分。
排气管上有消音器，可以降低排气的声音。
在排气歧管上，还有三元催化器，可以降低废气中污染物的含量，从而保护环境。
当排气歧管打开发动机盖时，可以看到这个部件在发动机舱内。
排气歧管上还有氧传感器。三元催化转化器的前后都有氧传感器。氧传感器可以检测废气中的氧含量，从而将信号反馈给ecu，ECU可以根据此信号调整空空燃比。
第二个氧传感器的主要作用其实是检查三元催化转化器是否还有效。
如果两个氧传感器传输给ecu的数据相同，说明三元催化器坏了，这样仪表盘上的故障灯就会亮。
如果三元催化器坏了，就需要更换，否则会影响年检和发动机的性能。
有些开车的人会直接把三元催化器摘下来，这样会影响发动机的性能，尾气也有异味。
氧传感器也需要定期清洁和更换。
THE END
