现代胜达是进口车吗
现代胜达是合资车型，由北京现代引进，国内生产。
2019年盛达于2019年4月在中国上市。分为全国五大和全国六大两个版本。有两种驾驶模式:两轮驱动和四轮驱动。价格从20.08万到27.28万不等。
四驱版本采用前四驱方式，四驱方式为适时四驱，中央差速器结构为多片离合器。
2019款胜达长4930米，宽1910毫米，高1720毫米，轴距2685毫米。
2019款胜达的前脸设计有家族式设计的影子，中网区域内部采用了网格设计。
前脸部分采用更多线条，棱角分明，层次感强，侵略性强，时尚感强。
2019款胜达的前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力模式为电动。
2019款胜达前后刹车为通风盘式和碟式，驻车刹车类型为电子驻车。
2019款胜达的标准包括:主/副驾驶座安全气囊、侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等。
现代胜达经典用了什么悬架
现代胜达经典前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
麦弗逊悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架。
独立悬架的两个同轴轮之间没有连接，因此两个同轴轮之间没有运动干涉。
独立悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。
麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，应用广泛。
麦弗逊悬架结构简单，成本低廉。这种悬架只有一个L形控制臂。麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空，所以很多前置横向发动机的车都会采用麦弗逊独立悬架。
多连杆独立悬架是基于双横臂悬架的改进。这种悬架将双叉臂独立悬架的两个叉臂改为独立的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力、抓地力以及汽车的操控性和舒适性。
现代胜达经典配备了两款发动机，一款是2.4升自然吸气发动机，另一款是2.7升自然吸气发动机。
这辆车的动力足够了。如果你对现代胜达经典感兴趣，可以去当地的二手车市场看看这款车。
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