速腾换雨刮器图解
快拆雨刮器很简单。首先设置雨刮器，然后雨刮器中间有一个方形按钮。按下此按钮，通过向上推来拆卸刮水器。
雨刮器吹动玻璃时有异常噪音，可能由以下原因引起:
1.刮水器上的胶带老化了。雨刮器上的胶条是橡胶制品，时间长了容易老化变硬。
解决方法:更换雨刮器条。正常情况下，雨刮条应每1~2年更换一次。
2.刮水器和前挡风玻璃之间有异物(如油膜)。由于异物的存在，雨刮器工作时会产生摩擦，从而产生异常噪音。
解决方法:仔细检查。如果发现异物，及时清理。
2019款速腾发动机的供油方式全部为直喷。驾驶模式为全前轮驱动。功率调节有两种，即:
第一种类型:搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机，匹配5速手动变速箱或7速双离合变速箱，最大功率85KW，最大扭矩175n·m。
第二款:搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率110KW，最大扭矩250N·m。
速腾后氧传感器坏了的症状
如果后氧传感器坏了，会造成汽车动力下降，提速慢，空燃油比不准。
所有汽车都有氧传感器，一个在三元催化转化器前面，一个在三元催化转化器后面。
三元催化器前面的氧传感器称为前氧传感器，三元催化器后面的氧传感器称为后氧传感器。
前氧传感器用于检测废气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu，以便ecu调节空燃油比。
空燃油比对于发动机来说非常重要。
后氧传感器的主要功能是检测三元催化转化器是否出现故障。
如果前氧传感器和后氧传感器传输到ecu的数据相同，则意味着三元催化转化器出现故障。此时，仪表板上会亮起故障灯，提醒驾驶员。
三元催化转化器是汽车上非常重要的部件，用于净化废气。如果三元催化转化器出现故障，废气中的有害物质会超标，严重污染环境。
三元催化器长时间使用会失效，氧传感器长时间使用会损坏。
因此，当氧传感器和三元催化转化器出现故障时，我们必须立即更换，否则会影响发动机的正常运行。
三元催化转化器的故障也会导致年检失败。
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