卡罗拉L，啊！不要。应该是亚洲狮！虽然这辆车是新的，但到处都很熟悉。挂着丰田标志，名字叫亚洲龙& ldquo认识亲戚和朋友。它也与卡罗拉有着千丝万缕的联系。亚洲狮的销量一直很显著，不会低，但会给我们带来新鲜感吗？
亚洲狮Allion来自哪里？
Allion的前身是Carina，于1970年首次推出，瞄准欧美市场。这款车的定位比卡罗拉高半级，空更好。然而，随着卡罗拉尺寸的不断增大，卡琳娜变得可有可无，最终在2001年被Allion取代。
和卡琳娜一样，Allion在卡罗拉的基础上增加了尺寸。当然，销售低迷的情况并没有改善，甚至有消息称Allion将在日本停产。
但丰田发现，Allion的各种功能与中国消费者的需求不谋而合，大众靠自己创造了一个不冒风险的好市场，速腾汽车也卖得不错。为什么不把Allion放到中国市场试试呢？
当然，亚洲狮在这里。
亚洲龙拉，简称亚洲狮。
亚洲狮的车型和卡罗拉差不多。前脸混合了卡罗拉和亚洲龙的设计元素，尾部则直接动了卡罗拉的设计。总的来说还是偏向卡罗拉。显然，这款车还是偏向家用的，适合一些见过大风浪的中年消费者。
亚洲狮中控屏是4K屏，实际视觉效果比卡罗拉好很多，但功能没什么特别的，基本都是互联、导航语音调节、车联网。在摊铺和行驶方面，亚洲狮全面配备了主被动安全系统、车道保持、防撞、自动大灯等功能。
长50毫米真的更好。
一般来说，加长轴距有两种方法，一种是重新设计车架，另一种是增加B柱与后悬架的距离。显然，亚洲狮是后者。拉伸后最显著的变化是后排空厢更好，但由于车架没有变化，亚洲狮车头部的空厢依然局促。
亚洲龙通动力
只有会买这辆车的人才是杯里装枸杞的中年人。他们不能从红灯开始，在排队时左穿右穿。他们需要的是妻子能边开车边化妆，父母能从容坐在后排。这款丰田自然吸气+CVT的组合，可以保证流畅度，就像一个奶皮女孩的油光丝袜，根据你油门的深浅，它的反应也很立竿见影。
就算你再努力，这款2.0L动力系统最多也只使用整个机箱80%的动力，感觉就像是一个运行战地5的无压力显卡，只用来阅读Word文档，用半挂车运输小板凳，或者说白了就是用刀杀鸡。
总结:有没有新鲜感？
仔细体验后，亚洲狮给我的印象是亚洲龙和卡罗拉的高度混搭产品。车内两者基本上都有阴影。老实说，没有什么新鲜事。然而，不可否认的是，亚洲狮结合了两者大剂量的优点。也许最后的售价不会便宜，但如果你需要一辆能满足各种愿望的家用车，绝对值得购买。
