使用水平对置发动机的汽车有哪些
许多斯巴鲁车型使用水平对置发动机，许多保时捷车型使用水平对置发动机。
水平对置发动机气缸水平放置，因此我们可以将水平对置发动机理解为夹角为180度的V型发动机。
水平对置发动机的重心很低，使用水平对置发动机的汽车重心也很低，可以提高汽车的操控性，减小转弯时的侧倾幅度。
装有水平对置发动机的汽车的操控性一般都很好。
如果你对水平对置发动机感兴趣，可以试试斯巴鲁的车型。斯巴鲁的许多车型在快速转弯时会轻微侧倾。
采用水平对置发动机的斯巴鲁suv在快速转弯时侧倾较小。
只有部分保时捷车型使用水平对置发动机，很多保时捷车型不使用水平对置发动机。
保时捷和斯巴鲁是世界上唯一使用水平对置发动机的车企。
如果你对水平对置发动机感兴趣，可以在网上查阅一些这类发动机的资料。
水平对置发动机也有一些缺点。发动机使用寿命长后，气缸壁会磨损，导致机油燃烧。
使用假机油后果是什么
1.假机油没有足够厚的油膜来避免零件的磨损:活塞与气缸、主轴与轴瓦之间有快速的相对滑动。为了防止零件因滑动而磨损，我们需要在两个滑动面上建立油膜。足够厚度的油膜可以将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。假机油通常无法产生足够厚的油膜，发动机磨损加剧，所以问题自然层出不穷。
2.假机油无助于散热，容易造成发动机温度过高:机油比热容低，没有冷却作用。但是发动机在工作时，燃油燃烧会产生大量的热能，这就需要机油将热量带回油箱再散发出去。假机油难以帮助散热，容易导致干摩擦，发动机温度过高。
3.假机油清洁性能差，不能清洁发动机:好的机油可以将发动机零件上的碳化物、油泥和磨损的金属颗粒循环回油箱。但是假机油的清洁性能差。如果使用假机油，会发现发动机上容易产生积碳、油泥等污垢。
4.假机油密封性能差，容易导致气缸压力泄漏，增加油耗和排放:机油可以在活塞环和气缸壁之间形成“密封圈”，减少气体泄漏，保证气缸内有足够的压力。假机油没有这个效果。因此，使用假机油很容易导致气缸压力泄漏。这时，如果发动机不能输出足够的动力，就会造成油耗较高、排放增加、油耗过高等一系列问题。
5.假机油润滑能力差，不能缓冲冲击载荷:当发动机气缸压力急剧上升时，活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的载荷会变得很大，但通过轴承的传动润滑，可以合理缓冲载荷。假油润滑能力差，很难缓冲这样的负荷，久而久之会造成机械故障。
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