汽车后轮吱吱异响声跑一会就不响了
如果后轮有异常噪音，减震器可能损坏或悬架衬套可能老化。
减震器不与车身直接连接。减震器和车身连接处有顶胶，负责缓冲震动。顶胶是一种橡胶制品，长期使用会老化变硬。然后，顶胶老化变硬后，经过一些颠簸的道路或减速带时会发出吱吱声。
解决顶胶老化问题很简单，只需更换顶胶即可。需要注意的是，更换顶胶后最好再次进行四轮对中。由于更换顶胶时需要拆下减震器，如果不做四轮定位，可能会导致轮胎偏磨或车辆跑偏。安装减震器时，需要用扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧螺钉。
后悬架衬套老化后，后轮通过减速带或颠簸路面时也会出现吱吱噪声。解决办法是更换所有老化的衬套，这样不仅能解决异响，还能提高车辆的行驶品质。
很多骑手反映，开了几年车的驾驶质量远不如买回来的时候。这是因为底盘上的一些衬套在行驶几年后老化了。老化后，衬套会导致底盘部分零件之间的间隙增大，所以汽车行驶时底盘会散开。只需要更换新的衬套，车辆就能恢复刚买回来时的驾驶感。
汽车后减震一压吱吱响有影响吗
这是减震器缓冲橡胶老化造成的，解决这个问题很简单，只需更换老化的缓冲橡胶即可。减震器与车身连接的地方有缓冲橡胶，可以保护车身，提高汽车的舒适性。
橡胶长期使用会变硬，所以缓冲橡胶变硬后会出现异常噪音。
车内有很多橡胶零件，长时间使用橡胶零件会老化，所以车上的橡胶零件是易损件，需要定期更换。
车上的橡胶部件包括橡胶衬套、机器脚垫、缓冲橡胶、密封带、轮胎、雨刮器等。
建议大家平时用车时定期更换汽车的橡胶部件。
底盘悬架上有很多橡胶衬套，这些衬套也会老化。
如果衬套老化，会导致底盘各部件之间的间隙较大，影响汽车的行驶质感和操控性。
而且，底盘的橡胶衬套老化后，汽车在经过一些颠簸的道路时会有异常的噪音。
因此，底盘橡胶衬套老化后必须立即更换。
更换橡胶衬套时，必须选择原装产品，副厂产品质量太差，可靠性和耐用性也很差。
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