The Beginning
本田凌派底盘高度:满载14.4 cm，空负载16.5 cm。一般足以应对大部分路况，通过性较好。
凌派采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。结构类似于前风扇，底盘铺塑料地板，油路保护的很好。前后轮拱几乎全包围，包围材料包括塑料盖板、涂层和玻璃纤维。从防护的角度来说，凌派在隔音、降噪、防水、防锈等方面表现突出。
凌派采用前麦弗逊悬架结构，下摆臂采用锻钢材质，轴承座采用铸铁材质，布局比较紧凑。用车身加强件加固；凌派的前悬挂副车架是HI钢副车架；它受到铁发动机下护板的保护。前悬架下摆臂通过液压衬套与副车架连接；前悬架的下摆臂通过橡胶衬套与轴承座连接；这种非螺栓刚性连接的优点是可以给乘坐带来一定的舒适性。
然而，副车架和车身通过螺栓刚性连接。后悬架为扭力梁半独立悬架，扭杆和弹簧座为锻钢材质。凌的后悬架是无副车架的扭力梁半独立悬架；凌后悬架扭杆通过橡胶衬套与车身连接，并用螺栓刚性连接。
橡胶衬套可以在一定程度上过滤地面颠簸。发动机前轮拱由塑料板和涂层保护，塑料板可以过滤砂石消音，涂层起到防水防锈的作用。机器的下护板是铁做的，下护板上有导向槽和导向孔，可以引导空气快速通过。
后轮拱由玻璃纤维和塑料罩保护。玻璃纤维占据大部分面积，防水、防锈、静音效果优于涂层。发动机底盘由底板覆盖，油路由底板覆盖保护，排气管设置在车辆右侧。总的来说凌派底盘保护的很好，保护效果很好。
THE END
