领动加3什么意思
现代领先加三就是在裸车的基础上增加一些配置，项目可以根据自己的喜好选择。
现在，汽车的配置会根据价格而变化。价格越高，配置越齐全，价格越低，配置越少。
所以，现在的汽车除了标配项目，还有选装项目。基础版增加了以下配置:无钥匙进入、无钥匙启动、感应后备箱等。
2019款车型领导者于2019年7月推出，定位为紧凑型车型。销售指导价在10.98-14.68万之间，符合国家六大标准。
2019年8月，现代主导的插电式混合动力车型同时在杭州和深圳上市，售价从15.78万元到17.88万元不等，承载了现代企业对新能源市场的期待。
在插电式混合动力汽车领域，合资品牌不多，口碑好的更少，如上汽大众帕萨特PHEV、广汽丰田Ralink双擎E+、一汽丰田卡罗拉双擎E+和华晨宝马5系PHEV。这次的对手车型是一汽丰田卡罗拉双引擎E+。
现代插电式混动车型聚焦限行限牌一线城市，今年销量目标为3500辆。
现代PHEV的核心是TMED动力总成，传动效率高，能量损耗低，利用率在空之间。
领动火花塞多久换一次
火花塞每4万公里可更换一次。
如果长时间不更换火花塞，功率会降低，油耗会增加。更换火花塞也相对简单。
火花塞与高压点火线圈相连。首先拆下发动机装饰罩，查看高压点火线圈。拆下点火线圈后，可以看到火花塞。用专用工具拆下火花塞，然后盖住火花塞的安装孔，防止灰尘落入气缸。
火花塞负责气缸内的点火。如果火花塞的点火效率降低，气缸中的可燃混合物将不会充分燃烧。
火花塞长时间使用后，可能会发生积碳，电极之间的间隙也会增大。
在发动机压缩冲程结束时，火花塞点燃，可燃混合物燃烧，然后活塞被向下推。火花塞需要承受气缸内的高温，所以在更换火花塞时，一定要选择发热量正确的火花塞。
火花塞是消耗品，被驱动的火花塞每行驶4万公里就需要更换一次。其他型号的更换周期将在维护手册中详细说明。建议骑手通常将保养手册和用户手册放在副驾驶手套箱中。保养手册还是很重要的，有些你不懂的问题，如果按照厂家的建议，基本上不会错。
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