The Beginning
一般鼓式制动器可以长期使用。建议骑手每10万公里更换一次。
一些较便宜的汽车将在后轮上使用鼓式制动器，大多数汽车将在前轮上使用盘式制动器。
刹车时，前轮的压力比较大，所以前轮的刹车片磨损很快。
如果你的汽车后轮使用鼓式制动器，你只需要定期更换前刹车片。一般10万公里内后轮鼓式制动器不需要更换。
鼓式制动器制动力更强，但散热性能差。盘式制动器散热性能较好，但制动力不如鼓式制动器强。
大部分汽车都采用盘式制动器，部分高性能汽车也会采用碳陶瓷制动盘等。这种制动盘在激烈驾驶时几乎不会出现热衰减。
制动系统由制动主泵、制动从泵、true 空增压泵和制动盘组成。
主制动缸是我们平时能看到的制动钳。主制动泵在真实的空助力泵上。
打开发动机盖后，可以看到驾驶员侧挡风玻璃下有一个黑色的大圆盘，是真正的空增压泵，制动总泵固定在这个圆盘上。
在真正的空增压泵前面，有一个小油壶，用来储存刹车油。刹车油需要定期更换，否则会影响制动力。
THE END
