吉利帝豪发动机是什么牌子2018
吉利帝豪的发动机由吉利自主研发生产。这款车的发动机可靠性和耐用性都比较好，燃油经济性也不错。
吉利帝豪是吉利旗下的一款紧凑型轿车，采用1.5升自然吸气发动机。
这台发动机的最大扭矩为109马力和140牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
Cvt变速箱也叫无级变速箱。
cvt变速箱的内部结构非常简单。变速箱内部有两个斜齿轮和一条钢板链。这种变速箱的钢板链可以在斜齿轮上移动，使变速箱可以变速和扭转。
Cvt变速箱可以在一定的固定速比范围内实现变速和扭转，这种变速箱在变速过程中几乎没有倒退。
吉利帝豪前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这个价位的紧凑型车后悬架使用扭力梁很正常。
扭力梁悬架结构简单，体积小，成本低，非常适合小型车和紧凑型车。
吉利帝豪国六标准价格多少
手动挡车型百公里油耗6.8升，自动挡车型百公里油耗7.3升。吉利帝豪是吉利旗下的一款紧凑型家用轿车。该车长宽高分别为4632毫米、1789毫米和1470毫米，轴距为2650毫米。吉利帝豪所有部门均采用1.5升自然吸气发动机。
吉利帝豪的1.5升自然吸气发动机最大扭矩为109马力和142牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。该发动机搭载dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一条钢板链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
Cvt变速箱在变速过程中几乎没有倒退，这款变速箱的换挡平顺性非常好。
吉利帝豪前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。
扭力梁悬架的成本也更低。
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