机油级别型号规格表
一般油的牌号有sa、sb、sc等。，最高等级为sn。规格型号一般包括5w30、5w40、0w30、0w40等。
发动机机油规格中的w是英文单词winter的缩写，意思是冬季。如果机油规格中有W，说明这种机油在冬季可以正常使用。
W前面的数字代表油的低温流动性能，0w表示油在零下35摄氏度仍能正常流动，5w表示油在零下30摄氏度仍能正常流动。
w后面的数字代表油的高温粘度系数，数字越大，油的粘度越高。发动机工作时，温度很高。如果机油太薄，发动机工作时油膜可能会破裂，发动机会严重磨损。机油的粘度系数是根据发动机的技术特点来选择的。
一般日系车的发动机温度比较低，发动机的极限转速也不高，所以日系车一般使用粘度为20或30的机油。德国汽车发动机大多有涡轮，工作温度比较高，发动机极限转速也比较高，所以需要使用40粘度的机油。
也有一些超级跑车或者性能车，发动机大部分时间都在高速区，而这些车需要选择60粘度的机油。选择机油时，骑手需要根据自己车辆的发动机选择合适的机油，建议骑手使用全合成机油。
机油混加一点可以吗
加一点油没关系，但是加多了，对车辆发动机的润滑作用会降低，会损坏发动机，降低发动机的使用寿命，甚至直接报废发动机。
根据混油情况，对发动机的影响会有所不同，下面详细说明。
1.混合相同品牌和标签的新旧机油:
如果混合相同品牌和标号的机油，对发动机没有影响，只有新机油的工作能力。
2.混合相同品牌和不同标签的发动机机油:
如果将同一品牌不同等级的机油混合使用，机油的润滑效果会降低，发动机得不到有效保护。而且由于机油的粘度不同，可能会产生油泥堵塞机油管道。
3.不同品牌发动机机油的混合:
不同品牌机油的基础油添加剂会有一些差异。如果将同一标号的不同品牌机油混合在一起，对发动机的影响会更小，可能会造成发动机油泥增多，降低机油的使用寿命，缩短汽车维修周期。
如果不同品牌、不同档次的机油混用，这是最严重的情况，不仅会影响发动机的正常工作，还会使发动机报废。
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