柴油机12.1kw是多少马力
1kw等于1.36马力。其实马力就是动力。功率是一个物理量，用来衡量发动机每单位时间做的功有多小。动力也是发动机的一个重要性能参数。发动机功率越大，油耗越高，但动力越强。
提高发动机功率的方法有很多，但最直接的方法是涡轮增压技术。
如今，许多小排量发动机都在使用涡轮增压技术来提高功率。
众所周知，发动机是由空气体和燃料的混合物作为燃料的，进气和喷油是动力的约束。
涡轮增压技术可以在不增加排量的情况下增加发动机的进气量。
增加进气量，然后相应增加喷油量，可以提高发动机的功率。
涡轮增压技术的原理比较简单。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。
压缩涡轮与排气涡轮同轴连接，压缩涡轮与进气歧管连接，而排气涡轮与排气歧管连接。
当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，此时进气涡轮也会旋转。
当进气涡轮旋转时，空气体可以被压缩并吹入发动机气缸，从而增加发动机的进气量。
柴油机1马力等于汽油机多少匹马力
柴油机一马力等于汽油机一马力，一马力等于0.735千瓦，西藏商用车用柴油机。在一些欧洲国家和地区，许多汽车和越野车也使用柴油发动机。柴油机的马力不如汽油机，但是柴油机的扭矩比较大。
柴油机和汽油机在工作原理上有一些不同。
四冲程柴油机和四冲程汽油机都有作功冲程，柴油机和汽油机的区别在于作功冲程。
在发动机的做功冲程中，火花塞点燃可燃混合气，燃烧后的可燃混合气可以向下推动活塞。
柴油机没有火花塞，所以在做功冲程时柴油机是压燃式的。
在压缩冲程中，活塞将向上运行以压缩可燃混合物，此时，可燃混合物的温度和压力将升高。
在柴油机压缩过程中，当可燃混合气的温度达到燃点时，可燃混合气就会自行燃烧。
柴油发动机之所以采用压燃式，也是因为柴油的性质不同于汽油。
因为柴油机的扭矩一般都比较大，大部分人都会觉得柴油机比汽油机更有动力。
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