特斯拉电池寿命一般多久能充满?
特斯拉电池寿命，官方数据是四十五万至六十万公里：
1、实际上，电动汽车的电池根本没那么脆弱，国内政策规定，电动汽车应对电池提供8年或15万公里的质保，质保期内电池的损耗不应超过30%，也就是说在厂商规定的质保期限内，车主是完全无需担心电动车的电池寿命的；
2、目前纯电动汽车多用锂电池，以比亚迪和特斯拉为例。比亚迪使用的是磷酸铁锂电池，其使用寿命长，安全性好，充放电倍率高，但是电池的能量密度相对较低，也就是说同样的续航里程需要更多的电池单元，这就增加了汽车的重量和成本。而特斯拉使用的是三元锂电池，其一致性好，生产技术更加成熟，而且能量密度高，同样数量的电池单元储存的电量更多；
3、电池寿命方面，磷酸铁锂电池的循环次数可以达到2000次以上，一天一次的话也可以用到5-6年，不过这里要说一下的是循环一次是指电池充满电，然后释放完全，才算是一次循环。日常使用中我们往往并不是等电池没电了再去充电的，比如你每天的行程是从满电状态用到75%的话，晚上回家再充满电，那相当于四天才用完一个循环。
特斯拉电池寿命及价格
特斯拉的电池可以使用8年左右。特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造商。其模型包括model3、modelx、model、modely等。型号3是中国制造的。这辆车是中国上海制造的。
Model3是特斯拉的入门级车型，是一款中型轿车。
model3的轴距为2875 mm，长宽高分别为4694 mm、1850 mm和1443 mm。
Model3有后驱版和四驱版。
后驱车型为单电机车型，四驱车型为双电机车型。
后驱版本的电机最大功率为202kw，最大扭矩为404 Nm。
四驱车型的两台电机总功率为340kw，总扭矩为639 Nm。
Model3采用三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都会采用三元锂电池。
三元锂电池能量密度更高，重量更轻。
model3的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
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