双离合变速箱的车能买吗
不知道题主为什么会问这个问题。作为应用最广泛的变速箱之一，双离合变速箱据说技术先进，换挡速度快，动力换挡时动力损失小，油耗低。也有人会说powershift的技术太先进，不可靠，换挡太伤神。我们只能说我们是公平合理的，但没有人能说我们是合理的。但是近年来越来越多的厂商开始使用powershift，那么买车的时候要不要买powershift呢？
上面我们已经讲了双离合变速箱的优缺点，接下来我们来看看双离合变速箱的基本工作原理，和手动变速箱差不多。与手动变速箱不同，dct有两个离合器和两个连接的输入轴，换挡操作由一个液压部件、集成的电子器件和电子模块完成，因此无需踩下离合器踏板进行操作。双离合最犀利的一点就是下一档可以先合。当需要这个档位时，可以通过与离合器分离，然后与另一个离合器结合来切换原来的档位。因此，双离合的换挡速度非常快，几乎没有延迟。
了解了双离合变速箱的工作原理后，有一个不争的事实:不管你用不用，双离合都在不断创新，这是大势所趋。按照这个大趋势，双离合的稳定性总有一天要从根本上解决。但是，如果目前使用的双离合变速箱有问题，请不要向各大厂商推卸或逃避。用户尝试不像鼠标那么可靠的新技术容易吗？
双离合变速箱成熟了吗
双离合变速箱是需要磨合的，新车磨合期注意哪些：
1、新车磨合期主要在三个月内，根据朗逸官方的使用说明书，朗逸新车的磨合期主要为最初的1500公里，在1500公里工作里程内，发动机内部磨损程度要比所有运动部件经过磨合后高得多。此磨合过程的效果主要取决于这1500公里的行驶情况；
2、建议1000公里以内：不全开油门，避免发动机高转速运转，尽可能避免带挂车行驶。从1000公里到1500公里可以逐渐提高到最高车速。冷机情况下决不能让发动机高速运转，无论是空挡或挂入挡位；
3、新轮胎也必须“磨合”，因为它在开始时还没有最佳的附着性能。在开始500公里内必须要小心，采取适当的驾驶风格。新制动摩擦片必须进行“磨合”，因为它在开始的200公里中没有最佳的摩擦性能这会或多或少影响制动效能，请适当增加制动踏板力。更换新制动摩擦片后也是如此；
4、在最初的工作时间内，发动机内部磨损程度要比所有运动部件经过磨合后高得多。此磨合过程的效果主要取决于最初1500公里的行驶情况。
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