0分享至用微信扫码二维码分享至好友和朋友圈一个产品是否受欢迎，看销量便知晓。哈弗H6虽然比不上高尔夫、卡罗拉等全球化车型，但它在国内绝对是SUV市场中的霸主。从初代开始，新车就凭借着实惠的售价、宽大的空间以及同级别优异的配置深入人心。而如今，这款神车已经来到了第三代，关于这款车我的同事也进行过详细的评测《国民SUV再升级 试驾第三代哈弗H6》，感兴趣的小伙伴可点击上方链接查看。而今天我们将通过日常实用性评测，看看换代后的哈弗H6在日常使用便利性方面的表现是否也有所进步。
测试车辆：2021款 第三代 1.5T 自动 Supreme指导价格：13.49万元
一、功能性配置测试环节第三代哈弗H6的无钥匙进入系统虽然仅支持前排两侧车门，但全系均有所配备，值得表扬。经过实测，第三代哈弗H6无钥匙进入系统比较常规化，驾驶者携带钥匙后，将手放入门把手便可解锁车辆，而触控门把手后端的“方块”按钮便可完成车辆落锁。经实测，解锁/落锁过程流程，无钥匙进入系统识别灵敏。此外，无钥匙启动也为全系标配，按键被设置在方向盘右下角，位置设计合理。
外后视镜调节位置位于主驾驶车窗按键正前方，位置安排合理。调节外后视镜时，需要消费者先选择下方左右两侧后视镜，随后调节中间圆盘按钮即可，实际调节过程中，圆盘按钮调节与外后视镜角度变化保持同步，没有出现卡顿现象。此外，此次测试的是顶配车型，外后视镜还支持锁车自动折叠，一定程度上可避免因位置窄小发生的剐蹭。
发动机的开启开关位于驾驶席前部左下方，仅需拉起一次开关即可，随后车外拨动机舱盖前端开关，再将发动机盖上掀即可。打开发动机舱盖可发现，该车配备的是手动支撑杆，考虑到同价位车型很少有配备电动液压杆，所以新车的表现符合预期。
二、舒适性配置测试环节这台第三代哈弗H6顶配测试车配备了座椅加热功能，可分三档调节，实际体验下来，加热的速度较快。不过，该功能被安放中控屏的三级菜单内，操作起来有些繁琐。
在主驾驶座椅测试中，驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为22cm，座椅行程可调范围中规中矩。
多功能方向盘支持上下+前后四向手动调节，上下可调节角度为4.3°，前后拉伸距离为4cm，在测试过的同级别车型中处于中等水平，不过依然能让消费者找到一个舒适的坐姿。
第三代哈弗H6后排配备了三个头枕，均支持上下调节，并且内部填充物较为柔软，中间的头枕面积也没有缩水很多，保障了后排中间乘客的舒适性。
