锐界牵引力控制有什么用
牵引力控制的作用如下：
1、牵引力控制系统能够防止车辆在雪地等湿滑路面上驱动轮空转，使车辆能平稳地起步和加速。尤其在雪地或泥泞的路面，牵引力控制系统均能保证流畅的加速性能；
2、防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾，所以牵引力控制是行车安全很重要的一项功能，车上如有配备此功能，最好保持开启状态，以备不时之需；
3、牵引力控制系统与ABS的作用在模式上十分相似，两者都使用感测器及刹车调节器，因而常将两者组合在一起使用，构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制系统；
4、该系统主要由轮速传感器、ABS\/ASRECU、ABS执行器、ASR执行器、副节气门控制步进电机和主、副节气门位置传感器等组成；
5、当系统感应到车轮打滑的时候，首先会经过引擎控制电脑改变引擎点火的时间，减低引擎扭力输出或是在该轮上施加刹车以防该轮打滑，如果在打滑很严重的情况下，就再控制引擎供油系统。
锐界和锐界plus
夏普plus采用2.0升涡轮增压四缸发动机。锐捷plus是福特旗下的一款中型suv。它的轴距为2850毫米，长宽高分别为4878毫米、1925毫米和1734毫米。夏普plus有五座车型和七座车型。
夏普plus的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为245马力和390牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为2500至3500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机重量，提高汽车的机动性和燃油合理性。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
8at变速器的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，at变速器的可靠性和耐久性也相对更好。
夏普plus的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架的结构比较复杂，是基于双横臂悬架的改进。
这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
夏普plus有前轮驱动版本和四轮驱动版本。四驱版本配备了适时四驱系统，并使用了多片离合器式中央差速器。
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