日系车发动机好还是德系车发动机好
目前德系车和日系车销量都很大，所以德系车和日系车的发动机总是对那台好，那台的使用寿命更长。德国代表一般是大众，日本代表一般是丰田。没有办法。大众和丰田是世界上最畅销的汽车。
其实无论是德系发动机还是日系发动机都有自己的优势，说到寿命，你不能说一个小配件坏了寿命就过了。一般发动机大修时，不能说发动机的使用寿命没了。无论日系发动机还是德系发动机，都有烧油和机油泄漏的情况。也有一些小故障。
其实丰田的发动机大概30万公里，也是烧油的，而德国发动机不都是烧油的。此外，日本发动机也加油。不要一直坚持燃烧机油和增加机油。当技术需要更新时，总会有设计缺陷。如果发现缺陷，将会改进。那么现在的日本发动机没有问题吗？只要技术更新了，就会出现新的问题，老技术还会一直用。当然，失败率会很低。
除了发动机的设计缺陷之外，还与发动机的使用寿命和维护保养有关。如果你的车辆没有按时保养，即使最好的发动机也会报废。如果长时间不保养，发动机内部的油泥中会有更多的积碳，也就不会添加冷却液。如果水温高，它会继续行驶。现在，发动机的大修基本上是由于维护不当和操作失误造成的。估计很多买车的人都不会看保养手册，甚至不会看车辆手册，到时候就准备卖了。
目前发动机大修除了保养不当外，水温高引起发动机大修，进水引起发动机二次启动，涉水引起发动机大修，其他方面引起发动机大修的很少。
不要拿着德国机油，继续说。并不是所有的德国汽车都烧机油。为什么不继续说日系车机油涨价？那辆车没有跑不了几十万公里的发动机。德系、日系、美系、韩系发动机即使是国产发动机，不用大修也能跑几十万公里。因此，争论这台发动机的使用寿命长是没有意义的。又不是每辆车都开几十万公里。
大众的2.0t发动机比丰田的2.0t发动机更强更有力！搭载涡轮增压发动机的丰田车型不多。日产之前的vq系列发动机那么强，开发可变压缩比发动机是很有必要的，新的发动机会有一些设计缺陷，需要一段时间来完善。技术需要更新。
总之，无论德系发动机还是日系发动机，都不要问寿命长，我想说各有各的优点。
日系车发动机最好的是哪个
三款日系车哪个发动机最好？
三款日系车:丰田、本田、日产。
至于三款日系车哪个发动机最好，我个人更喜欢本田地球梦发动机俱乐部。现在燃油成本上涨，不知道未来会怎样，所以更喜欢省油的本田地球梦发动机。
本田的地球梦在发动机领域真的很强。本田的vtec可变气门升程系统确实通过三个摇臂的分离和组合来工作，可以根据发动机的工作情况自由切换。同时，配合vtc可变气门正时系统，发动机功率可以瞬间最大化！同时，它可以减少油耗和汽车尾气排放。据了解，燃油经济性提高了13%。最大扭矩提升8%，实现历史最高功率和最佳油耗表现。如果你想买一辆非常省油的车，我们推荐本田的首选。
但是另外两个引擎也挺好的。
丰田的发动机，丰田有一个标签叫它不能坏，而且即使长时间使用，发动机基本也不会坏，故障率很低。Vvt-i技术应该是最好的东西。现在大多数丰田汽车都配备了vvt-i系统。这项技术的优势是通过调整凸轮轴角度气门正时进行一系列优化，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性和燃油经济性，满足当前降低汽车尾气排放的号召。
日产的标志性发动机是vq发动机——它配备了微粉化的燃油喷嘴。众所周知，每个喷嘴有12个喷嘴(内径为130微米)，而传统喷嘴有4个喷嘴(内径为250微米)，喷射燃料的粒度减小了约40%。这样的设计优势是显而易见的，比如缩短燃油喷射范围，在发动机中产生雾效应，增加燃油和空
如果选择日产，在行驶的时候会发现车子的动力非常稳定，在任何颠簸的路段似乎都是在平地上行驶，噪音也很低。早上开车出门，不怕吵醒小区里的居民。
我喜欢的是本田的地球梦发动机，我认为是最好的，因为它的燃油经济性。当然，只是我觉得如果喜欢舒适的性能，可以选择日产发动机，如果喜欢品质好的，可以选择丰田发动机。如果你和我一样喜欢燃油经济性，可以选择本田发动机。总之，各有各的优点，相当不错。
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