清洗发动机积碳有几种方式
清洗发动机积碳的方法：
1、加注高质量的汽油。汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。不幸的是，目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低，只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度；
2、洗节气门，进气道用化油器清洗剂喷喷节气门和进气道，擦洗一下，有的甚至都不把节气门拆下来，这种方法有一点作用，但是非常不彻底。4S店有可能收费80-100元，其实在维修店甚至不要钱顺手就给你做了；
3、其实就是：“吊瓶”里装上经过加压雾化的清洗剂，将清洗剂打进进气道，与节气门、喷油嘴等部件中的积碳发生“溶剂溶解”反应，再利用发动机高转速，将清理掉的积碳吹出发动机外。有一点值得注意，“吊瓶”通过排气系统将清洗掉的积碳排出，但积碳非常严重的话，会造成三元催化系统的堵塞甚至损坏。
清洗发动机积碳对发动机有影响吗
我很高兴帮助你回答这个问题。我们将从积碳是如何形成的、过量积碳对发动机的影响、清理积碳的方式方法以及清理积碳后的效益四个方面来回答。
发动机运转过程中可燃混合物燃烧不充分导致的胶质残留物形成的积碳。积碳的形成有很多影响，比如驾驶习惯导致的发动机超载、积碳的形成、机油和燃油标签不一致、行驶路况等。，所有这些都是发动机积碳的原因。
二、积碳对发动机的影响：形成的积碳附着在气缸和火花塞周围，影响气缸正常工作，降低发动机功率，增加油耗，严重时会引起发动机加速异响。活塞和曲轴损坏。
三、积碳清洗后对发动机的影响：显然，我们指的是第二个的上面的话。积碳清理干净后，对我们发动机的正常运转起着很大的作用。提高燃油经济性和发动机功率是最直观、最明显的。车内碳太多的时候，一踩油门就感觉油门很重。清理完积碳，感觉油门很轻，加速更有力。这是直观的表现。
四、清洗积碳的方式：最好的方法是物理移除它。拆下进气口，用小刷子刷干净。效果明显。除碳后对输液瓶的软化影响不大。如果你跑下高速，效果可能会更好。当然也有比较先进的核桃清砂设备，效果也很好。
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