汽车启动时抖动熄火
引起汽车启动后抖动厉害熄火的原因如下：
1、积碳通常出现在节气门内壁，进气门头部，进气道内壁，活塞顶部和燃烧室内壁几个部位；
2、节气们内壁积碳过多，会造成进气量不足，使得启动困难或者怠速容易熄火，在水温到达发动机正常工作温度后，由于节气门开度过大超过正常怠速数值，以致电脑反复调节节气门阀板位置，造成怠速转速忽高忽低；
3、其实最容易出现积碳的部位不只是节气门，是在进气门的头部（进气道末端）位置。非直喷发动机的汽油喷射是喷射在进气门头部所在的进气空间的，其中的胶质，蜡，未燃烧的碳化合物，都沉积在这个部位。积碳表面是比较疏松的类似海绵状。在停放了一夜或者较长时间，冷车启动的时候，喷油器所喷射的燃油，开始大部分被积碳吸收；
4、进入气缸内的燃油量不足，混合气稀点火困难。随着马达运转，多次喷射，进入气缸内的燃油才足够点火。这种情况下启动肯定会困难。更为严重的是，如果积碳在进气门头部堆积过多，导致气门封闭不严，这样冷启动就更加困难；
5、即使能够勉强启动，也会很快熄火。而且这些被吸收的燃油随着发动机温度的升高，积碳中的燃油蒸发，被吸进汽缸参与燃烧，这部分燃油是不受控制的，导致了混合气过浓，也会造成发动机工作不良。
汽车启动困难抖动是什么原因
汽车车身抖动动力不足启动困难有以下几个原因：
1、进气管漏气多余的空气从节气门后方进入发动机，会引起可燃混合气过稀（动力下降、怠速降低），等排出的废气经氧传感器检测出是“空气过多”状态，就会增加喷油量，一旦喷油量增加以后怠速就会升高，为稳定目标怠速状态（假设750r\/min）ECU电脑再次控制减小喷油回到正常喷油量，如此周而复始，出现怠速忽高忽低现象；
2、假机油同一款发动机用两种不同的机油就会有两种不同的效果，甚至烧机油也跟使用低标号劣质假冒机油有关；
3、发动机积碳严重节气门过脏或喷油嘴积炭过多。发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
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