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汽车轮胎一般几年换一次 汽车轮胎最多几年换一次

来源: 更新时间:2022-12-06 05:27:18
The Beginning

汽车轮胎一般多少公里更换一次

作为汽车,最容易磨损的地方就是轮胎。毕竟,它总是与地面接触。但是在日常使用中,一般车主都会忽略这方面,只有轮胎瘪了才会想起。那么如何判断轮胎该不该换呢?

如何判断轮胎磨损?大部分司机肯定会说跑多少公里需要换轮胎。其实不是。轮胎没有多少公里,因为路况不同,轮胎磨损不同。根据边肖的老司机所说,通过观察轮胎花纹的磨损情况,我们可以知道什么时候应该更换新轮胎。每个轮胎都有轮胎磨损的指示标记,胎面上的三角形标记表示方向。您可以在胎面上用小方块表示磨损极限。根据我国现行规定,当轮胎表面花纹磨损到1.6 mm以下时,就应该更换。不过有国外轮胎专家建议,这个标准翻一番会更安全,就是胎面要深3毫米以上。

轮胎有国家法定的磨损标准和保质期,但实际上对私家车来说是不公平的,因为很多私家车只是家用而不是代步,很少跑长途或者经常使用,所以使用四个轮胎的频率明显下降,也就是使用1-2年后,轮胎的磨损还是比较小的,这些车主普遍认为轮胎很耐磨,用得好,结果用了6、7年。

轮胎规格由印在轮胎侧面的一组数字和字母表示。第一个数字表示轮胎的断面宽度;第二个数字代表扁平率;第三个字母表示轮胎结构,下一个数字是指轮辋直径。字母的最后一个数字分别代表负载系数和速度水平。

轮胎一次换几个好?

如果条件允许,建议同时更换四个轮胎。如果只更换两个同轴轮胎,必须选择规格、结构、制造商和花纹相同的轮胎。如果只更换一个轮胎,新轮胎必须与同一轴上的其他轮胎尺寸完全相同,花纹的凹槽深度必须接近,否则可能会造成车辆跑偏或刹车跑偏等问题。

另一个是轮胎的花纹。由于轮胎橡胶的配方不同,行驶里程也大不相同。有的轮胎5万公里后就磨损了,有的轮胎有15万个花纹,不能单纯从里程来判断。正确的方法是检查轮胎的磨损痕迹。每个轮胎的排气槽都有一个凸起,这就是磨损痕迹。当轮胎磨损到这个标记时,需要更换。

汽车轮胎一般几年换一次

轮胎一般3-5年更换一次。在日常的使用过程中,需要对汽车的轮胎进行检查,如果出现异常磨损或者是其它情况时,需要及时的更换,避免因汽车轮胎出现异常影响行车安全。

轮胎的维护注意事项如下:

1、注意轮胎气压。气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低,则胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。气压过低,还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降;

2、定期检查前轮定位。前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大,而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损;

3、注意自己的驾驶方式。司机在行车中除了处理情况外,要选择路面行驶,躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体,躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附,腐蚀。行驶在拱度较大的路面时,要尽量居中行驶,减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。一般情况下,超载20%则轮胎寿命减少30%,超载40%则轮胎寿命减少50%;另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响,是司机在行车中要避免的。

THE END

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