汽车刚启动转速高需要等吗
在寒冷的天气里，汽车启动时，发动机转速可能会比较高，有的会提到1500 rpm，而正常怠速一般是800 rpm。事实上，当汽车冷启动时，发动机转速特别高，因为车载电脑处于控制之下。为了使发动机尽快工作，汽车可以得到润滑和保护。然后让汽车的三元催化器尽快进入最佳工况，从而改善汽车排放。
当温度较低时，冷车启动时发动机的怠速可以达到2000转/分，然后随着发动机温度的缓慢上升，怠速会下降到正常速度。
夏季启动车辆时，怠速会很快下降。夏天，车辆暴露在阳光下，车身几乎超过60度。启动后不到10秒钟，仪器的水温就会立即上来，怠速很快就会下降。所以基本上，夏天一启动车辆，就可以带上安全带挂档了。
如果是冬天，想让车辆怠速下来，可能要等2分钟左右，2分钟左右发动机转速就会降到1000 rpm以下。所以我不会等那么久。我最多等30秒，让机油循环，然后低速挂档行驶1分钟。基本上发动机水温已经达到了70度左右。
△冷启动发动机转速
实际上，当发动机一起运动时，转速会上升到1000转以上，甚至2000转，以使机油快速循环，其次，使发动机尽快达到最佳工作温度。机油一循环，你就可以马上挂机开车走了。在冬天，如果你想让发动机怠速运转，你必须等几分钟。
其实只要发动机一起运动，发动机内部的机油循环，车辆就能走，发动机的机油循环基本上需要几秒钟。但是，车冷的时候，最好不要猛烈行驶。不要总是以超过3500转/分的速度行驶。相反，以低于3500转/分的低速行驶一两分钟。让发动机升温，然后随意驾驶。
△机油简单操作图其实发动机内部的磨损只是冷启动的几次。停车时间长。这时候机油基本上都是回落到发动机油底壳，所以发动机油底壳中的机油到达发动机顶部需要一些时间和过程。此时冷启动发动机的磨损比有油时大，但也可以忽略不计。
所以当机油循环的时候，你就可以开车了，即使你踩下油门，也不会像冷启动时那么磨损，所以启动后，带上安全带，挂到档位就可以走了。无需等待发动机怠速自动回落。只有在低速行驶时，变速箱和底盘零件才会完全预热。如果你保持怠速，你只会预热发动机和变速箱。
反正夏天刚发动车，车里太热了。我需要开窗通风散热或者打开空开关。直到车内温度下降，我才能走。冬天我基本都是启动汽车，关闭启停功能，打开一些车窗，系好安全带，连接蓝牙或者歌曲什么的。基本上，完成这些操作需要10多秒，油已经完全循环了。然后，低速驶出停车场后，我随意开车。
△发动机机油泵
汽车高速失控怎么处理
汽车高速状态发生失控，刹车失灵，此时我们该怎么办？记住:这时不要关车，更不要开钥匙关发动机。
还不够快，不能完全自觉，因为发动机熄火后，你的方向盘很快就会变得死气沉沉，甚至无法转动。
汽车的转向方式是助力，无论是机械液压助力转向(hps)、电液助力转向(ehps)还是电子助力转向(eps)。当你转动方向盘时，方向盘会有一个外力帮助它转动，这样柔弱的女孩就可以轻松地转动汽车。
机械助力依靠液压转向助力泵，这个助力泵需要发动机皮带驱动，而电子助力和电子液压助力需要电子转向马达驱动。如果你仔细观察，你会发现停车后方向盘往往会变得很难转动，因为此时助力已经没有了。
机械助力和电子助力略有不同。发动机熄火后，只要通电，方向盘仍有转动的可能。但是，如何保证在危机时刻只能把钥匙转到ON而不是一把去锁定呢？
所以汽车高速失控时，刹车失灵不要关掉发动机，更不要随意拧钥匙。
那高速失控如何操作？车主首先要做的就是冷静下来。
然后牢牢握住方向盘，控制身体姿势。
然后是降档，降档，一步一步不断降档。无论你开的是手动挡还是自动挡，你都在不停的降档，即使你破坏了变速箱，但也不要跳过降档，因为你很难在高速状态下直接从高挡换到低挡，只能一步一步的降档。高速时跳过降档不仅容易降档，还会浪费宝贵的时间。
减速后配合机械手刹车进行点刹操作，即快速拉起手刹再快速放下，用手刹代替踏板点刹操作。
为什么手刹一定要点刹呢？由于手刹一般控制后轮，如果刹车足够强，后轮和前轮会立即产生较大的速度差，同时会形成不平衡的摩擦力，容易导致甩尾的危险。
如果你的车配备了电子手刹，可以在车速降低后直接拉起电子手刹。电子手刹的制动方式是ecu根据车速自动控制制动瞬间的制动力。只有车速低于一定设定值时，电子手刹才会完全刹车，所以在高速失控时，电子手刹可以及时帮你减速。
综上所述，当车身高速失控时，车主千万不要盲目操作。当然，车主平日要多注意汽车的保养。还很重要的一点是，要时不时检查一下助力油、机油、刹车油是否正常，以保证汽车的安全行驶和自己的生命安全。
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