汽车车身修复包括什么
没伤车漆的情况下，凹陷和坑基本能复原到新车的程度，仔细看都看不出来，什么光线条件下都没问题：
1、对于免喷漆汽车凹陷修复大家可能都有误解，这里我科普一下，所谓的汽车凹陷修复技术又称微钣金，大家有的时候也叫无痕无损技术等等；
2、反正就是不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样（类似于手机的恢复出厂设置）；
3、大家都觉得这个技术很简单，确实入行很容易，真正做好就真的很难了，就全国来说市场还处于低迷期，很多人都不了解这个技术，而且依葫芦画瓢的人很多；
4、再加上早期的封闭式修复，让这个行业很受限，真正称得上大师傅的汽车凹陷修复技师，在全国上面屈指可数，毕竟每个师傅对自己的要求不一样，修复效果有好也有坏，真正修复的和原厂车漆一样那就不是时间的问题了，是经验以及悟性；
5、所以，大家修复的时候一定要选择当地有名气的汽车凹陷修复店，小店、背包客，真心修复一般。
汽车车身贴膜能过年检吗 有新规定吗
购买新车的车主也可以根据自己的需求考虑是否拍摄整车。车型对年检还是有点影响的。贴膜的颜色变化虽然与传统涂装不同，但也改变了车身外观，车主需要到车辆管理部门办理相关手续。汽车贴膜通过高分子材料附着在车身表面，起到保护原车漆面，装饰车身，使其色彩鲜艳的作用。它可以随时轻松移除。看得见摸得着的物理特性与传统釉封、涂、画的化学变化形成鲜明对比。
好的胶膜有很多优点，如容易施工、柔软、耐用、耐化学腐蚀、不透明性强等。能有效保证施工过程中面对曲折体表时粘贴准确、无缝、无气泡。高质量的质量和粘合剂不会损坏油漆，相反，它们会充分保护车辆的原始油漆。一般来说，整个车膜的颜色和原车漆的颜色一样，年检没有问题。但是每个地方都有个体差异，安全最好咨询车管所。
规定，出于安全考虑，如果透光率过低，可能会影响驾驶员对路况的判断，尤其是在夜间或雨雾等能见度较低的情况下，容易引发交通事故。而且，司机长时间开这种膜的车容易出现视觉疲劳。所以透光率高于70%的膜，年检时一般没有问题。还有一种监测手段，就是用专门的仪器进行检测。但在年检过程中，使用此类仪器的案例并不多，大部分都是由检验人员主观目测来判断。只要膜的颜色不是特别暗或者是可以用来保护隐私的反光膜，那么就不用太担心。
TAG:汽车车身修复包括什么
