摩托车挡车和踏板到底哪个好
安静与否不能一概而论
我们从摩托车上听到的噪音主要来自以下几个方面。
摩托车排气声
链条声
干式离合器噪音
排气噪声是最主要的噪声源，而干式离合器的声音只出现在一些使用干式离合器的车辆上(滑板车大多是干式离合器，但没有杜卡迪那样巨大而经典的噪声，所以这里只讨论使用多个干式离合器的档位)。
使用干式离合器的失速，尤其是离合器盖打开的失速，由于离合器片没有机油润滑和缓冲，会发出巨大的咔哒声，这样靠近时很难交谈和交流。在这种情况下，摊位一点也不安静。
排气噪音不同。总的来说，日本商用车的原始排气噪音比欧洲商用车要安静得多。无论是摆摊车还是代步车，一些大排量车如vfr1200(1200ccv4发动机)的排气非常安静，在城市交通环境中几乎检测不到。对于ktm或宝马等欧洲车来说，原始的排气声通常会让人有所察觉。意大利piaggio的踏板车原始排气虽然不吵，但也很明显，而国产车多受日系摩托车影响，趋于安静。
摩托车声音大吗？主要看消声器的消声效果。不取决于型号。如果汽车的消声系统做得好，自然声音会更好。如果摩托车的消音器都是赛车，当然声音会更大。
摩托车齿轮油和机油一样吗
机油和齿轮油性质不一样。
机油其实是机器用油的统称，通常说的是发动机润滑油，也就是汽车的“血液”，可以对发动机内部起到清洁、润滑、冷却等作用。机油是由基础油和添加剂两部分组成，根据基础油的不同，又被分为了合成油（全合成油、半合成油）及矿物油；
齿轮油一般是特制的，齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。
以下齿是轮油与机油的区别：
1、机油主要注重低温性能，在低温时具有良好的流动性。齿轮油主要是注重高温高压下的性能，因为齿轮与齿轮之间，压强要比发动机高得多，而且工作温度也高得多。另外机油呈弱碱性，而齿轮油呈强碱性；
2、机油与齿轮油都是机器润滑油，主要的功能都是润滑、防锈、散热等功能。但在实际用途上，两者还是有明显区别的，根据工作载荷、使用温度场合的不同，两者有着不同的特点；
3、齿轮油又被称为传动润滑油，主要由抗氧剂、抗泡剂和防锈剂等成分制成，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，以防止齿面出现磨损、烧结等现象的产生，能全面提高传递功率效率，一般分为普通齿轮油和双曲线齿轮油；
4、同时，因为机油呈弱碱性，而齿轮油呈强碱性，理论上来说功能差不多，但是根据工作载荷的不同，包括温度、压力的区别，如果混合或者利用机油替代齿轮油，容易导致齿轮退火，造成传动不良，包括齿轮系统和变速箱的抗磨能力都会下降。同样的，如果把机油换成齿轮油，又无法满足发动机高低温的反复变化，包括对机油粘度的需求。
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