The Beginning
比亚迪腾势采用1.5T混动专用发动机，最大功率为102千瓦，最大扭矩为231牛米，前电机最大功率为170千瓦，最大扭矩为340牛米，后电机最大功率为45千瓦，最大扭矩为110牛米，匹配单挡DHT变速箱。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5695/2095/1985mm，轴距3309mm，是目前市面上尺寸最大的SUV之一。对比尺寸来看，新车比林肯领航员、劳斯莱斯库里南、宝马X7这样的全尺寸SUV还要大。
动力方面，新车作为旗舰产品，搭载了自主研发的4.0T V8涡轮增压发动机，发动机最大功率为265kW，最大扭矩500Nm，与之匹配的是8速自动变速箱。在底盘结构方面，新车采用了非承载式车身，并使用前双叉臂、后整体桥式悬架。
比亚迪腾势高端MPV命名为D94月22日，腾势首款MPV终于定名了。据腾势官方发布消息，新车定名为“D9”，将在今年下半年交付。主打中大型豪华MPV市场，售价或在45万元起，预计将在五月开启预售。
动力方面将提供纯电动和插电式混合动力两种动力模式车型。其中，D9插电混动版车型纯电续航里程为200公里，综合续航为800公里~1100公里，纯电动版车型续航为500公里~800公里。
这是比亚迪增股之后，进军高端商务市场的第一枪，不知道表现如何？
长安奔奔E-Star停产4月24日消息，“长安新能源”微信公众号发布“关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告”。
公告称，近期受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制，导致该车型交付周期较长。为更好服务于已下订用户，现定于2022年4月25日00：00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取。
公告指出，对于此前通过官方指定渠道下订的用户，公司将全力以赴协调生产资源满足已有订单的排产计划，保障已订车用户尽快提车。
THE END
