The Beginning
1.8福克斯发动机在同级别中处于中等水平。福克斯1.8发动机采用Duratec全铝材料，最大功率91kW/6000 rpm，最大扭矩161nm/4000 rpm。与之匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。
福克斯的自动变速器技术(与1.8和2.0相同)也源自日本马自达，由日本最大的自动变速器制造商之一JATCO的北美工厂生产。
与蒙迪欧2.5的5速手自一体变速箱相同。
同时这款自动挡有手动模式，可以直接2档起步。
在湿滑的路面上起步可以避免打滑，类似于某些车的“雪地起步”模式。
也许是挡位不匹配，但驾驶还是能满足日常需求的。
福克斯最初的1.8升和2.0升Duratec HE发动机以及马自达3的1.6升和2.0升发动机都来自马自达开发的MZR发动机。
但福特车型上使用的Duratec HE发动机的技术被刻意减少，马自达MZR发动机上原有的S-VT连续可变气门技术被取消。
但这并不是中国市场的特殊做法，而是福特在全球市场的定位策略，为了避免旗下品牌之间的竞争，拉大与马自达车型的价格和定位差距。
1.8福克斯采用长安CAF483Q0发动机，2.0 CAF483Q1发动机。
这台发动机在所有国产发动机中功率中等。
THE END
