开车最伤车的行为
可以说我刚买的车都是宝，路上开车怕颠簸，我觉得小心驾驶不会伤到车辆，那么真的是这样吗？显然，有很多驾驶习惯我们并不认为对汽车有害，但实际上对汽车有害。让我们列出那些会伤害汽车的驾驶行为。
第一，我喜欢打死方向盘。其实去驾校练车的时候，有很多事件会在某一个点上把方向盘打死，这种习惯很容易被带到路上。频繁打死方向盘很容易损坏增压泵，因为每次打死方向盘增压泵都处于紧绷状态，所以频繁打死方向盘会大大降低增压泵的使用寿命。
第二，挂机反对高速行驶。很多司机平时开车都懒得换挡，习惯性的踩油门加速，尤其是新手司机喜欢这样做。车速与车速不一致会增加发动机负荷，对车辆造成很大的磨损。
第三，过减速带时不要减速。说实话，减速带是为了控制车速，但很多司机并不在意。减速带不减速很正常。这种行为其实会对减震器造成很大的损伤，可能会严重导致油门失灵，所以朋友们也应该吃个宵夜。
第四，没有停车手刹的习惯。别看手刹是个精妙的动作。其实真的有可能因为没有握住手刹而溜车，也有可能造成不可挽回的事故。
第五，选择在短暂停顿时关闭发动机。许多司机总是喜欢在短暂停车或排队等候时关掉发动机。事实上，这样频繁的关闭发动机会对车辆造成很大的伤害，很容易造成刹车失灵，从而引发不必要的事故。
以上几点是我个人认为对车有害的驾驶行为。我希望他们会帮助你。
开车撞死闯红灯的行人 到底要不要赔
对于这个问题，我想对于很多老司机来说，一定很难。俗话说:如果你经常在河边散步，你就不会把鞋子弄湿。正常驾驶汽车时，即使你按照交通规则正常驾驶，也不可避免地会有一些失去意识的人闯红灯。遇到这种情况该怎么办？想必，这也是大家关心的问题。对于这个问题，我国已经有法律规定。
我国法律规定，机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，机动车一方应当承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度，适当减少机动车一方的赔偿；机动车一方没有过错的，应当承担不超过10%的赔偿责任。
换句话说，即使行人承担全部责任，机动车仍然要承担10%的责任。情节严重的，可以加重机动车承担的保护弱者的责任。闯红灯的行人被汽车撞死了。一般来说，行人承担主要责任，司机承担次要责任。当然，特殊情况，如酒后驾驶和吸毒，被排除在外。
如果司机撞上闯红灯的行人，司机没有投保交通保险，需要在责任范围内交钱。如果司机已经投保了交通保险，那么应该赔偿的钱将由交通保险支付。交交强险上限不够，然后司机自己交。
最后提醒大家，无论是作为司机还是行人，既然制定了交通规则，就一定要遵守！对于行人来说，人是血肉之躯，车是钢铁，所以人被撞被杀的概率很高。对于司机来说，在十字路口开车要小心。当行人过马路时，他们应该减速让路。不管责任怎么划分，毕竟生活就是生活的事情，生活不能重复。
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