家用车买自吸还是涡轮增压
自然吸气发动机和涡轮增压发动机，不了解发动机的人可能会有慢脾气快脾气的印象。不管怎么踩油门，前者都有自己的加速节奏，而涡轮发动机踩油门就有脾气。
但是要论哪种发动机具备某种灵魂？自然，边肖是第一台自然吸气发动机，尤其是性能更好的自然吸气发动机。只有大胆踩油门，才能感受到它真正的动力魅力，享受自吸发动机所谓的“后劲”，也给你一种“越踩越大力”的感觉。
此时，我们从自吸发动机和涡轮发动机的功率曲线可以看出，自吸发动机的最高功率点通常设定在4000 rpm左右，整个动力性能会以平滑的曲线上升，直到最高功率点。
但是涡轮发动机的动力爆点会比自吸发动机早很多。目前主流涡轮发动机的最高功率点往往设定在1500-3000转/分左右，这个功率点会长期保持，以持续输出最大扭矩。
从动力输出性能的描述可以看出，自然吸气发动机需要你不断踩油门才能获得最佳动力，而涡轮发动机只需要在油门前部获得最佳动力，这意味着在同等动力下，自吸发动机的油耗要高于涡轮发动机，节油特性受到了我们很多消费者的高度重视。
但是在相同排量的情况下，涡轮增压发动机的原理是空气体需要被压缩，这意味着涡轮增压发动机的进气量会增加，导致发动机的喷油量增加，所以在相同排量的情况下，涡轮增压发动机的油耗可能会高于自吸发动机。
当然节油因素很多，发动机的类型只是其中之一。除此之外，还涉及路况、驾驶习惯、发动机保养等等。而且，随着汽车技术的发展，未来汽车的油耗只能越来越低。但是，对于新车购买者来说，了解相同动力和相同排量的油耗差异，还是可以帮助你在选择哪台发动机时有依据的。
说完动力和油耗，小编再最后聊一聊二者的稳定性表现。众所周知，涡轮发动机的工作温度远高于自然吸气发动机，这意味着它需要采用更耐高温、更耐运转的材料和附件。虽然现在涡轮发动机的使用寿命基本可以保证在50万公里左右，但是开3-5万公里或者10万公里也不是没有可能，涡轮发动机经常会有一定的发动机爆震问题。
但由于技术更稳定，工况更低，自然吸气发动机的稳定性和故障率确实低于涡轮发动机，这一点从各大汽车网站的质量投诉率就能看出来，尤其是以日系车为代表的自吸发动机，其稳定性和可靠性几乎让人不太担心。
除了稳定性好之外，自然吸气发动机也是新能源汽车动力搭配中最合理、最稳定的搭载混动技术的基础平台，可以通过低速电驱动降低发动机低速时的油耗，提升低速燃油驱动的速度。
综上所述，在如今汽车技术和工艺越来越先进的时代，涡轮和自吸发动机之间的一些具体差异，比如功率差异，越来越大，但是对于不同的车型来说，它们的一些特性并不是很明显，比如油耗。
通过以上的一些对比，消费者也可以通过明确自己的购车需求，然后进行详细的对比，来选择一款适合自己的发动机。
家用车买柴油车好还是汽油好
在国内购买柴油动力家用车应该知道哪些优缺点？老侯强烈建议大家:如果没有必要，尽量不要买柴油动力的家用车。它的优点对你来说不是必须的，但它的缺点对你来说是无法忍受的。
柴油动力家用车的优势并不多，主要体现在两个方面:低速大扭矩和低油耗。
很多人买柴油家用车的一个主要原因就是柴油车动力强劲，精力充沛。其实这种动力主要体现在中低速，尤其是爬大坡、重载的场合。这种优势在城市普通道路上并不突出。柴油车没有汽油车快，最大速度没有汽油车高，发动机功率也比较低。
柴油车的油耗更低是事实。一般同等排量的汽油发动机和柴油发动机油耗会相差百公里一升左右，这也是很多人选择柴油车的另一个主要原因。但别忘了，柴油车需要尿素！目前，为了使尾气排放达标，国五、国六排放的柴油车尾气后处理必须使用尿素，部分车型甚至有二元催化、颗粒捕集器等。综合来看，这些成本并不比汽油车低。
柴油车的缺点更多，很多你都受不了，或者给你的生活带来更多的不便。
首先，给柴油车加油是个问题。在中国城市，能加柴油的加油站很少，可能十个加油站中只有一个能加柴油。好好想想。跑几公里加一次油，可能还加不上是什么感觉？当然，如果你在农村或郊区，加柴油更方便。还有，柴油是重要的战略物质，国家严格控制。如果社会不正常的话，柴油的供应肯定会受到影响，很有可能民用车都不会加。如果出现缺油，首先要给国防军工等重要部门供应柴油，民用柴油要退。
其次，柴油机的噪声和振动比汽油机大得多，这是由柴油机本身的属性决定的。舒适和安静是我们普通家用车绝对的硬性要求。你能接受柴油车的噪音和振动吗？还有，柴油车的尾气检测更难通过，对尾气处理的要求更高。年检中稍有不慎，则检验不合格。然而柴油车的尾气处理设备却是天价。你能接受一次保养足够你加两年油吗？
最后说说柴油车的保养。柴油车的故障率远高于汽油车，尤其是在燃油供给系统方面。我国柴油质量较差，柴油中硫含量、杂质含量和胶质都比较高。燃油系统中的高压泵和喷油器磨损严重，机油侵蚀也比较大。你可以去修理厂和4s店了解一下，修理一次燃油系统要多少钱，更换一个喷油器要多少钱。我相信它会让你大吃一惊。另外柴油车对柴油的标号要求比较高，冬天容易打蜡，导致无法启动。如果入冬前换油不及时，可能哭不出来。
所以，如果不是很有必要，家用汽车最好不要用柴油动力。优点不突出，缺点难以接受，没有选择的理由。有人说为什么欧洲到处都是柴油车，中国却没有？这主要是受政策影响。欧洲有碳税，而柴油车的碳排放相对较少，所以人们被迫选择柴油车。目前中国没有这个政策，对汽油车还是比较友好的。要趋利避害，选择更有利的汽油车。也有人说以前的柴油捷达太好了，很多出租车都用。那你觉得这款车为什么会被淘汰？为什么现在出租车不用柴油？其实开这款柴油捷达久了就知道为什么了。
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