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换皮带需要对正时吗(什么情况下要换正时皮带)

来源: 更新时间:2022-12-12 12:30:51
The Beginning

换轮胎时,轮毂需要一起换吗

换轮胎需要一起换轮毂吗?是的,轮胎和轮毂一起换。

汽车轮胎也是消耗品。众所周知,汽车的易损件和易耗件不在汽车保险范围内。一个轮胎便宜几百块,贵几千块,每次换轮胎都是不小的开销。对于普通车主来说,照顾好轮胎真的可以省很多钱。今天给大家讲讲汽车轮胎保养。

你需要换一会儿轮胎吗?如何交流思想在这里给大家普及一点知识,很多朋友会认为前车会轻前,而后车会轻前,但其实不管汽车的动力系统是怎么配置的,市面上的汽车都是轻前。这会导致一种现象,就是汽车在行驶过程中,前轮的负荷往往大于后轮的负荷。不仅如此,前轮在方向盘中也起着重要的作用。转弯时,轮胎的磨损大于正常行驶时的磨损,所以前轮的花纹磨损速度要比后轮快得多。长此以往,车辆前后轮的花纹差距会越来越大。在这种情况下,由于前轮和后轮之间的附着力不同,在紧急情况下有失控的危险。

这时如果更换前轮胎不经济,显然可以用一段时间,所以可以采用前后轮轮换的策略。正确的切换方式是将同侧的前部转到后轮,再转到对角前轮。建议每2万公里进行一次此操作。如果你每次都这样更换,你会发现每个轮胎在四个车轮上都出现过一次,所以磨损量最接近。只有这样,运转的轮胎才能真正做到物尽其用。

你多久换一次轮胎?然而,很明显,这种切换方式不可能无限期地持续下去。一般来说,三次切换后,也就是一个轮胎在每个车轮上停留2万公里后,轮胎几乎就死了。简单算一下,就是换胎前用8万公里更经济。如果需要提前换胎,也要坚持换胎一对的原则。存钱不要粗心。每次换胎后都不需要做动平衡,因为车轮是一起换的。

什么情况下不能这样?当然也有做不到的时候,比如前后轮胎的轮胎宽度不一样,在后驱性能车中就会出现这种情况。另一种车使用特定旋转方向的轮胎,只能前后互换,不能成斜角。在高端车型上会遇到更多这样的情况,朋友们一定要注意。如果不确定,可以找专业老师了解一下。不要为了安全自己做决定。

换皮带需要对正时吗

换皮带要跳正时:

1、正时皮带需要定期更换,然而,换完正时皮带有嗡嗡声,这可能是正时皮带松紧不当导致,需要及时处理,避免造成其他故障。此外,还可能是新的皮带过于紧凑,在传送过程中也会发出声音,这属于正常现象。一般情况下,只要正常运转,经过一定里程的磨合就会变松,异响也会消失;

2、因此,换正时皮带前期是有磨合期的,具体的磨合期看个人的驾驶习惯,一般正常行驶,磨合期在200-500公里左右。换正时皮带一般会连带惰轮和张紧轮一起更换,这样可以让滚轮部件与正时皮带更加贴合,避免出现异响;

3、另外,在更换正时皮带时,要调节好皮带的松紧度。正时皮带的松紧度很重要,如果太紧,导致拉力过大,容易断裂,会影响皮带的寿命;如果皮带过松,容易打滑,造成配置正时滞后,导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况,在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿,可能会造成顶气门,从而损伤发动机。可用六角匙调节涨紧轮,调至正时皮带压下去有10mm松度即可。

THE END

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