行人闯红灯被撞死了司机赔钱吗
对于所有的老司机来说，开车最担心的不是车没油了，不是车出了事故，而是撞到了行人。最令人担心的是，它在正常行驶时撞上了闯红灯的行人。很明显，我是按交规正常行驶，行人闯红灯，但交警来了，判全责，只能默默吃黄连——啥也说不出来。然后，接下来我们来看看为什么行人闯红灯后被判机动车全责。
我们先来看看我国的交通法。根据《道路交通安全法》规定:“机动车过人行横道应当减速行驶；行人过人行横道时，应当停车让行。”因此，根据描述，如果行人在人行横道上行走时被机动车撞到，机动车可能会被判负全部责任。
另外，在中国，开车上路时，斑马线是需要减速的标志。如果司机在红绿灯变绿后全速行驶斑马线，如果此时出现行人，即使他正常行驶，机动车方也要承担很大的责任。此外，在中国，行人是弱势群体，当车辆与行人发生碰撞时，他们往往会保护行人。
当然，并不是所有的行人都要对闯红灯负全责，还有特殊情况。只要有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律法规，机动车驾驶人就采取了必要的处置措施，从而减轻了机动车一方的责任。交通事故损失是非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不负责任。一般来说，对于司机来说，再次过路口时，要慢行，多观察周围情况，安全通过。
行车制动器和驻车制动器的区别
行车制动和驻车制动的区别：
1、驻车制动器就是指手刹，紧急制动主要区别于预见性制动，指发现情况紧急立即采取制动措施使车辆在最短的时间内停驶。发动机制动是指利用发动机的牵制力来实施制动，比如在长距离下坡时如果踩刹车时间太长会使刹车片烧坏，可以挂低挡怠速滑行，利用发动机牵制力控制车速；
2、制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜；
3、停车后一般除使用驻车制动外，上坡要将挡位挂在一挡（防止后溜），下坡要将挡位挂在倒挡（防止前滑）；
4、制动，俗称\"刹车\"。使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。
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