干式双离合的寿命是多少
干式双离合官方质保期为3年或10万公里，而无论是哪个厂家的变速箱理论上可以使用10年至20年左右，干式双离合变速箱：
1、优点：双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果；
2、因为没有了液力变矩器，所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限。由于换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上；
3、缺点：由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来；
4、由于双离合采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升\/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升\/降挡。而大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。
干式双离合的车到底能不能买
双离合变速箱，顾名思义，变速箱中有2套离合器。换挡时可以交替工作，达到无缝连接的效果。它最大的特点是换挡速度快，平顺性突出，同时还能降低油耗。因为那一年大众的存在，dsg双离合变速箱一举成名，在国内一度神一样的存在，甚至很多人买车的时候只认双离合变速箱。
但是，双离合变速箱也可以分为干式和湿式。一般来说，湿式是指离合器浸泡在自动变速箱油中，用变速箱油散热，而干式离合器和手动离合器一样，依靠空气体散热。但是在我国的大城市，干式双离合变速箱并不便宜，启动频繁，长时间低速运转或停车停驶，特别容易造成离合器过热，严重时会导致故障。而且如果变速箱过热，还得停下来等它冷却下来，这也是最尴尬的地方。
相比之下，湿式双离合变速箱在中国更受欢迎。因为变速箱油包，虽然动力传递率略低于干式，但其离合器片磨损程度低，耐热性高。如果发动机的扭矩过大，双离合变速箱是最好的选择，面对激烈的驾驶更快。但湿式双离合变速箱由于结构复杂，维护成本高，一般用于高端车型。
众所周知，双离合变速箱在中国发生了非常大的“公关危机”。但是，现在双离合变速箱的技术已经有了质的飞跃。或许人们对干式变速箱的印象还停留在过去，这也是很多人买车时没有考虑干式双离合变速箱的原因。
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