丰田威驰两厢怎么样口碑
两厢威驰将与三厢版共享动力总成，1.3L、1.5L发动机配5MT或CVT无级变速器：
1、动力部分，两厢威驰将提供1.3L和1.5L两款发动机，最大功率分别为73kW（99PS）、79kW（107PS），传动部分可选5速手动或CVT无级变速箱。目前致炫的售价区间为6.98-10.48万元，威驰两厢售价预计也将与此持平；
2、安全配置：ABS防抱死，制动力分配（EBD\/CBC等），刹车辅助（EBA\/BAS\/BA等），牵引力控制（ASR\/TCS\/TRC等），车身稳定控制（ESP\/DSC\/VSC等），安全带未系提示。主\/副驾驶座安全气囊，ISOFIX儿童座椅接口；
3、威驰的变速箱类型是手动变速箱（MT），5个挡位简称5挡手动。前置前驱的驱动方式，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是扭力梁式非独立悬挂。采用电子助力的转向助力类型，驻车制动是手刹，前后轮胎规格175\/65R14。
丰田威驰排气管改装后效果图
说到丰田Vios改装排气，还是很常见的。年轻的朋友特别喜欢爆胎的声音。一般来说，小改变是愉快的，大改变对汽车是有害的。关于如何改装，可以听听骑手的意见或者改装店的意见。尤其是改装后的Vios骑手。真正的知识来自实践。有调查就有发言权。
丰田Vios排气改装可以参考三种常见方式:一是由浅入深。常见的排气系统改造可以由浅入深。一般排气管的改装只涉及尾部段，这样可以增大尾部排气管的直径，改变消音鼓的结构形式，从而增加通过单位面积的气流，使废气排放更加顺畅。最基本的改装就是在排气管末端放一个漂亮的不锈钢护套。其优点是价格低廉，安装方便，不影响原车。二是锯掉原排气管尾部，焊接专用尾喉。或者直接更换不同品牌推出的原厂专用车的尾鼓。这种尾喉由不锈钢制成，它最大的特点在于与原来的管体不同，它能发出非常优美的低频声音，虽然音质低，但令人耳目一新。但这样一来，车主就需要付出牺牲原厂尾段的代价。三是深度修饰，重点在中段和头部。更深层次的修改不仅涉及尾部，还涉及中段和头部。四缸发动机车型一般采用4-2-1改装方式，即从排气管香蕉头与四缸发动机相连的部位增加膨胀室，降低排气压力。从上述两部分分流的废气经三元催化转化器处理净化后，进入宽敞的尾部，排入空气。这种先进的改装方法需要拆除原有的排气管，安装新的排气管。如果选择更好的排气管，可以获得迷人的声音和出色的排气效率，兼顾美观和耐用。
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