发动机怠速抖动还能开吗?
发动机抖动绝对是某些部件故障而引发的，但是否还能继续开，要根据实际导致发抖的原因而定，一般引起发动机抖动有以下四大原因：
1、点火系统问题，如汽车点火系统出现故障，会造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好等为题，会导致汽车在怠速时出现动等不稳定故障。建议检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，是否有火花塞积炭过多问题，如有应马上清理或者更换火花塞；
2、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，起到固定发动机效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。建议重新更换机脚胶后效果会减弱许多；
3、积碳问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。建议到4S店进行发动机清洗项目；
4、燃油品质过差，国内大部分的车主出现“怠速”抖动等不稳故障，与燃油的品质有着莫大的关系。燃油品质过差，会损害发动机的性能，故而引起怠速抖动的问题。解决方法：及时清理汽车“节气门”，基本上能够排除常见的各种故障。若不能解决，只能送4S店维修。
发动机怠速抖动,加油门正常
当车停到位后，车会晃动，稍微加油后就正常了。这种故障多发生在秋冬季，主要原因如下。
①最常见的是节气门和怠速阀脏堵。秋冬季节，当外界气温较低时，节气门腔内的叶片或怠速阀被油泥堵塞，产生发卡和涩味，从而导致车辆在原地停车时因怠速较低而抖动。
故障现象:
对于机械油门的车辆，长时间停车启动车辆后，第一次油门踏板极重，一旦踩下就正常了。
对于电子节气门来说，主要表现为车辆正常时，怠速在启动后上升几秒，然后降至正常速度(即车辆冷时怠速高)；一旦节气门堵塞，启动车辆时就不会有高怠速，同时怠速也会低。
解决方案:
建议每年秋冬季前清洗车辆的节气门和怠速阀，尽量减少此类故障的发生。
②由于发动机脚垫老化变形，导致发动机在运行过程中稳定性变差，出现怠速抖动，无法正常加油的现象。
检验方法:
观察机器脚垫是否老化或变形，或用撬棍撬发动机，看机器脚垫是否正常。
处理方法:
建议更换新的机器脚垫。
③对于火花塞和点火线圈损坏、气门间隙不均匀、喷油器脏污堵塞、真空管泄漏等引起的发动机抖动。，发动机在给气门加油时仍然显示缺缸抖动故障，这里就不一一列举了。
总之，如果车辆在使用时出现问题，一定要及时查找原因，妥善处理，以免在行驶中造成不必要的麻烦，从而耽误行程。
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