大众途昂自动挡车档位介绍
大众途昂齿轮说明书图解
①驻车档:这个档位一般在换挡杆顶部，长时间驻车需要放入这个档位。如果在发动机熄火时没有挂入驻车档，则应在下次启动车辆点火前挂入驻车档。
②倒档:此档用于倒车，踩下刹车车辆停止后才能挂档，行驶中也不能挂档。
③N空档:液力变矩器处于空转动状态，动力无法传递到行星齿轮。空档位用于短期停车。
④前进挡:所有前进挡都可以自动挂到高挡和降挡，挂挡时间取决于发动机负荷、个人驾驶风格和行驶速度。
⑤运动档:运动模式主要用于激烈驾驶时。在这种模式下，发动机功率处于最佳状态，但油耗会增加。
大众途昂换挡操作技巧
1.换挡拨片的使用(某些车型提供)
先踩下刹车踏板，先将档位调到“D”，然后将变速杆推向大副方向。此时，换档拨片“+”可用于向上换档，而“-”可用于向下换档。手动模式更适合实际车辆情况，可以精确控制车辆的扭矩和速度。
2.不同路况下的档位选择
①上坡:用“D-”降档获得更大扭矩，使动力输出更强。但有时动力充足时，需要用“D+”进行升档，防止动力浪费损坏发动机和变速箱。在陡坡的情况下，即使档位已经降档，车辆也可能较弱，所以请使用S挡运动模式。
②下坡:下坡时可以用“D+”上移至D2或D3，下坡需要发动机的约束作用。二档或三档可以满足动力需求，无需一档高扭矩。当发现车辆逐渐加速下坡失控时，需要及时使用“D-”降档，增强发动机遏制效果。
大众途昂与凯迪拉克xt5
首先，我对凯迪拉克xt5和大众途昂的对比感到惊讶。这两款车根本不是一个档次的，用户群体也不一样。如果非要做选择，只能说有钱就选xt5。想要便宜，可以选择途昂。
Xt5是通用旗下的一款豪华中型五座suv，整车尺寸为4813*1903*1686。搭载2.0t涡轮增压发动机，最大马力241马力，最大扭矩350牛·米/1500-4000转/分，匹配9at变速箱，整体油耗7.5到8.0升左右。车辆外形是典型的钻石切割工艺，棱角分明，霸气十足，内饰高档，各种附加高科技功能，使得性价比非常高，起步裸车价格不到30万。
途昂的特点途昂是大众7座的大型suv，尺寸为5039*1989*1773。搭载2.0t涡轮增压发动机，最大马力为186和220马力，在4100-6000 rpm之间最大功率可达137和162 kW，在1500-4400之间对应的最大扭矩分别为320和350 Nm。匹配7速双离合变速箱，综合工况油耗7.5、8.8升。车辆外形大，内饰真的不好，其他电子辅助系统的功能都还可以。裸车的起步价在20万左右。
你可能不知道的其他差异。
首先，车辆所用材料的差异。常见合资品牌的材料一般都符合设计、性能和法规要求。在满足性能的前提下，用更便宜的材料来降低成本，增加利润。豪华品牌定位高，使用的材料比普通品牌好，即使有替代品，也是比较好选择的。尤其是对于车架零件，如副车架、安装件等，不仅材料使用得好，而且相关的表面处理技术也优于普通合资suv。
二是制造工艺的差异，无论是从零部件角度还是整车工艺角度。豪华车的制造要求比普通合资品牌更严格，对装配质量和尺寸公差的要求也更严格。
综上所述，如何选车，取决于你的钱包，是否有特殊需求。
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