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大众速腾气缸列1传感器1信号太低 大众速腾气缸列1传感器1信号太低加油门没力气

来源: 更新时间:2022-12-16 16:15:21
The Beginning

大众速腾气缸列1传感器1信号太低

速腾气缸列1传感器在排气管上。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。氧传感器的常见故障如下:

1、氧传感器中毒:由于过高的排气温度,而使铅侵入其内部,阻碍了氧离子的扩散,使氧传感器失效,这时就只能更换了;

2、积碳:由于发动机燃烧不好,在氧传感器表面形成积碳,或氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物,会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部,使氧传感器输出的信号失准,ECU不能及时地修正空燃比;

3、氧传感器陶瓷碎裂:氧传感器的陶瓷硬而脆,用硬物敲击或用强烈气流吹洗,都可能使其碎裂而失效;

4、加热器电阻丝烧断:对于加热型氧传感器,如果加热器电阻丝烧蚀,就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用。

大众速腾暖风空调怎么开启

大众速腾采用机械按钮,空除雾和暖风可通过按钮直接开启。

1.去灰雾

除雾按钮包括前挡风玻璃和后挡风玻璃。按下相应的按钮可以开启加热除雾。

2.温空气

使用旋钮旋转到高温指示区,此时将输送暖空气。此外,关闭汽车的空调按钮,以节省能源。由于空调制冷开关只能用于冷却时得到压缩机,所以热空气的供应主要来自防冻液的温度和玻璃电热丝的热量。

3、自动

按下AUTO键,空调节系统会自动保持车内温度稳定,无需手动设置。空调制系统通过传感器信号判断风量应增大还是减小,此时应进行制冷/制热动作。

4.内/外循环

内循环是指车内的空气体被加热或冷却后送回车内,外循环是指车外的空气体进入车内。一般在堵塞或外部空气体环境恶劣时,开启内循环。长时间使用内循环时,应不超过1分钟,并将其改为外循环,以防止空气体质量影响健康(恶劣的外部环境除外)。

5.温度区域同步

温区同步的作用是改变主驾驶座的温度,其他温区也会同步变化。该温度区同步关闭后,可单独设置各温度区,满足不同位置乘客的需求。

THE END

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